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據(jù)統(tǒng)計(jì),全球近一半的人處于室內(nèi)空氣污染中,室內(nèi)環(huán)境污染已經(jīng)引起35.7%的呼吸道疾病,22%的慢性肺病和15%的氣管炎、支氣管炎和肺癌。目前中國每年由室內(nèi)空氣污染引起的超額死亡數(shù)已經(jīng)達(dá)到11.1萬人, 平均每天304人,超額急診數(shù)達(dá)430萬人次,直接和間接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)107億美元。
在奧運(yùn)期間,北京有關(guān)部門對所謂空氣治理進(jìn)行了一場運(yùn)動(dòng),但是運(yùn)動(dòng)是不可持續(xù)的。例如把首鋼的焦化廠搬走,內(nèi)蒙古、山西、山東、天津、河北等周邊省、市、州的75個(gè)縣都要配合北京植樹造林,26家水泥廠、106家采石廠或者是石灰石工廠必須停產(chǎn),甚至公車50%不能出行、汽車限單雙號行駛等,這些事情都是不可持續(xù)的。
北京PM2.5有35%是來自周邊地區(qū),如果整個(gè)華北地區(qū)現(xiàn)狀不改變,PM2.5很難降下來。北京的碳排放量現(xiàn)在每年已經(jīng)減到2000多萬噸,周邊天津是每年7000萬噸,河北則是上億噸。
很多人談起北京的霧就想到英國的“霧都”倫敦。1952年英國發(fā)生的空氣污染事件,有12000人因此死亡。英國當(dāng)年辦過一個(gè)牛展,展出的350頭牛中,有52頭牛嚴(yán)重受傷,14頭牛奄奄一息,1頭牛被毒死了。所以1952年倫敦的污染嚴(yán)重性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)在中國之上的。
也正因?yàn)榘l(fā)生了這件嚴(yán)重的事情,英國政府才開始治理空氣污染。英國政府很了解媒體和老百姓的心態(tài)——事情一過,大家都忘記了。為了不讓老百姓忘記,因此他們做了一件非常值得我們學(xué)習(xí)的事情,叫作法治化。英國就空氣凈化問題擬了一部《空氣凈化法》,就是說要逐步改善空氣質(zhì)量,一兩個(gè)月內(nèi)不會有成效,但經(jīng)過長時(shí)間治理,10年、20年,它慢慢就會改變過來。
比如當(dāng)時(shí)倫敦老百姓也燒煤,他們通過分段治理,在某些區(qū)域設(shè)置無煙區(qū),不能夠燒煤,但在其他區(qū)域你還是可以燒煤的。他們用循序漸進(jìn)的方式,給你時(shí)間,給你補(bǔ)貼,讓你慢慢把這個(gè)用煤的習(xí)慣給改掉。政府是一步一步走,花10年、20年的時(shí)間來做這個(gè)事情,這一點(diǎn)很值得我們學(xué)習(xí)。
也有人說要學(xué)習(xí)日本,比如車子進(jìn)入東京的時(shí)候,警察會用白手帕放在排氣口,看會不會把手帕染黑。這些都是技術(shù)性的措施,關(guān)鍵是你能不能持續(xù)。
PM2.5里有26%是來自機(jī)動(dòng)車,這跟市民的出行習(xí)慣有關(guān)。
在美國,一些大城市鼓勵(lì)多人拼車,方法是設(shè)置一條路給拼車的車輛行駛,它是不塞車的,而不拼車的人就要跟著別人擠。類似這種處罰、獎(jiǎng)勵(lì)的措施,也需要一個(gè)法治化的進(jìn)程,需要把它規(guī)定成法律或者法規(guī)之后,讓老百姓慢慢習(xí)慣。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,人們生活水平的不斷提高,人們對自身的居住環(huán)境的裝修要求也不僅僅只停留在簡單舒適的層面,更多地追求高質(zhì)量、高設(shè)計(jì),要求居住環(huán)境美觀得體。因此在對房子的裝修過程中,會采用各種高科技材料,運(yùn)用裝修先進(jìn)技術(shù)。但是殊不知高科技材料里面含有大量有毒物質(zhì),人體吸入過多,容易產(chǎn)生呼吸道疾病、過敏性疾病,更嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致癌癥的并發(fā),因此,如何控制好建筑裝飾材料對室內(nèi)空氣的污染極為重要。
一、造成室內(nèi)空氣污染的源頭
造成室內(nèi)空氣污染的原因有很多,其中最主要的原因之一就是建筑裝飾材料自身附帶的有毒物質(zhì)以及裝修過程中殘留的有害物質(zhì),人一旦長時(shí)間在室內(nèi)環(huán)境中生活,極其容易損害人身健康。由高科技技術(shù)制造的建筑裝飾材料中容易附帶幾種有毒物質(zhì),其中最常見的包括:甲醛、苯等毒性較大的污染物,另外還有氡和氨等放射性物質(zhì)。
首先是甲醛,甲醛是建筑裝飾材料中最常見的含量最多的有害物質(zhì)。由于甲醛是聚合性非常強(qiáng)的物質(zhì),在現(xiàn)代裝飾材料中,為了充分縮小材料體積,增強(qiáng)材料硬度和韌度,要用到許多高分子聚合物材料。在生產(chǎn)制造過程中,利用含有醛的高分子脈醛樹脂、胺基甲醛樹脂、三聚氰氨甲醛等高度粘合性來進(jìn)行室內(nèi)墻壁、天花板、地面等裝飾物的裝修。這些高分子聚合物在后期的使用過程中分解釋放出甲醛,給人們身體帶來很大的傷害。
其次是苯,苯的毒性非常大,是室內(nèi)污染導(dǎo)致癌癥并發(fā)的主要源頭。在對室內(nèi)裝修的過程中用到的塑料、合成纖維、膠黏劑、橡膠等材料中都含有一定量的苯。苯的揮發(fā)性很大,如果裝修完畢后,還沒等及室內(nèi)殘留苯揮發(fā)就搬進(jìn)去,則極容易造成苯吸收過量導(dǎo)致頭暈、惡心、四肢乏力等癥狀,嚴(yán)重者將出現(xiàn)昏迷現(xiàn)象。
此外,放射性物質(zhì)氡和氨也是室內(nèi)空氣污染的罪魁禍?zhǔn)住k笔且环N天然放射性惰性氣體,在室內(nèi)環(huán)境裝修中所用到的水泥、花崗巖、石膏等天然石材中含有氡,一旦釋放出來,氡是無色無味,無感覺的放射性物質(zhì),對人體傷害很大。另一種放射物質(zhì)氨則剛好相反,它具有強(qiáng)烈的刺激性,釋放出來后吸附在人體皮膚和眼結(jié)膜上,使人體快速產(chǎn)生流淚、呼吸困難等反應(yīng)。
二、控制裝飾材料對室內(nèi)空氣污染的措施
(一)從源頭降低室內(nèi)空氣污染
要控制建筑裝飾材料對室內(nèi)空氣造成的污染,首先要做的就是減少使用含有有毒物質(zhì)的裝飾材料進(jìn)行裝修。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展以及人們對自身健康安全的重視,人們在對室內(nèi)進(jìn)行裝修的過程中可以盡量采用環(huán)保健康的綠色材料,嚴(yán)格控制所使用的裝修材料,使用符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的裝飾材料。另外,裝修過程中可以盡量控制房間的通風(fēng)、采光,并適當(dāng)在房間內(nèi)放上綠色植物,控制室內(nèi)空氣保持清新。
(二)采取措施治理室內(nèi)空氣污染
注意室內(nèi)的通風(fēng)換氣。對剛裝修完畢的房子不能馬上搬進(jìn)去住,里面還殘存了大量沒有揮發(fā)完全的甲醛、苯等有害物質(zhì)。一般離裝修完畢日期間隔時(shí)間至少在3個(gè)月以上搬進(jìn)去住才比較安全。對于早期室內(nèi)污染源濃度較高的情況,應(yīng)該注意開窗通風(fēng),增加室內(nèi)空氣的對流,采用通風(fēng)對流的方式降低室內(nèi)污染源濃度是較經(jīng)濟(jì)的方法,也是人們治理室內(nèi)空氣污染最普遍的方法之一。
采用空氣凈化器裝備。在對房間進(jìn)行裝修過程中會用到不同的裝修材料,其中帶有的污染物質(zhì)種類和污染源濃度也各不相同。現(xiàn)在市場上有很多種類不同的空氣污染凈化器,戶主可以根據(jù)臥室、衛(wèi)生間、廚房等環(huán)境的異同進(jìn)行對應(yīng)的除污措施,可以分別測試各環(huán)境的空氣污染情況,再根據(jù)測試結(jié)果針對性的選擇相應(yīng)功能的空氣凈化機(jī),這也是一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)適用的治理室內(nèi)環(huán)境污染的方法。
植物吸收法。眾所周知,綠色植物利用光合作用進(jìn)行自身的呼吸系統(tǒng)運(yùn)作,在呼吸過程中植物可以吸收空氣內(nèi)殘存的一氧化碳、含有甲醛的氮氧化物等有毒氣體,同時(shí)釋放出氧氣,經(jīng)過反復(fù)的呼吸,釋放,可以起到很好的空氣凈化效果。在盆栽植物中,常青藤,吊蘭等葉面較大的綠色植物對室內(nèi)空氣中的有毒氣體吸收能力最強(qiáng),而仙人球、牽牛花、丁香等氣味較濃的草本植物對空氣還能起到殺菌作用。
遮蓋縫隙法。造成室內(nèi)空氣污染的源頭是從建筑裝飾材料中散發(fā)出來的,為避免材料中的有毒物質(zhì)散發(fā)出來,戶主可以采取封閉裝修縫隙的方法減少污染物質(zhì)的散發(fā)。一般建筑墻面和地面的縫隙會比較多,裝修過程中可以盡量減少裝修縫隙的出現(xiàn)或及時(shí)采取措施遮住裝修中出現(xiàn)的縫隙,以此來降低污染物質(zhì)的析出。
三、結(jié)論
通過以上分析,幫助人們更清楚地是認(rèn)識裝修材料造成的室內(nèi)污染的嚴(yán)重性,以及給人們身體健康安全帶來的危害性,使人們在居住環(huán)境中提高健康指數(shù),追求更美觀、更環(huán)保、更陽光的綠色環(huán)境,健康、幸福地生活。
參考文獻(xiàn):
[1]常鳳艷.當(dāng)心室內(nèi)污染威脅兒童健康[J].養(yǎng)生大世界(B刊),2009.
中圖分類號:X651 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-2374(2013)17-0095-02
1 全國環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀
近年來,我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,人民生活水平顯著提高,但同時(shí)我國巨大的能源消費(fèi)規(guī)模和以煤為主的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)引起的環(huán)境污染已使國家不堪重負(fù),我國能源環(huán)境問題的嚴(yán)重性不僅在于現(xiàn)在的污染,更重要的是未來潛在的能源需求增長對環(huán)境造成的巨大壓力。目前,全國約1/5的城市空氣污染嚴(yán)重。113個(gè)重點(diǎn)城市中,達(dá)到國家二級標(biāo)準(zhǔn)的不及60%。通過空氣自動(dòng)監(jiān)測,二氧化硫濃度近年來有下降趨勢,但平均濃度依然很高,城市空氣首要污染物可吸入顆粒物超標(biāo)情況嚴(yán)重。科學(xué)觀測和研究結(jié)果還表明,在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市已經(jīng)呈現(xiàn)出較高濃度的臭氧和細(xì)顆粒物污染。在局部地區(qū)大氣顆粒物中重金屬和多環(huán)芳烴的濃度也達(dá)到了較高的水平,嚴(yán)重威脅人體健康。大氣污染不僅是存在一些自然原因,也包括了許多人為因素。全國目前這種大氣環(huán)境形成的主要是由于當(dāng)前不合理的以煤炭為中心的能源消費(fèi)和工業(yè)結(jié)構(gòu),城市空氣中存在的懸浮顆粒物嚴(yán)重超標(biāo),空氣中二氧化硫含量普遍偏高,污染情況不甚樂觀;機(jī)動(dòng)車尾氣排放量越來越多,氮氧化物污染情況越來越不可控,很多較大城市的空氣污染情況已經(jīng)開始從煤煙型轉(zhuǎn)變?yōu)槊簾煛⒀趸炔⒋娴膹?fù)合型;現(xiàn)代城市普遍大興土木,各種建設(shè)工程帶來比以前更為嚴(yán)重的控制污染;我國某些地區(qū)生態(tài)環(huán)境被破壞,尤其是北方地區(qū),由于大量樹木被砍伐,使沙塵暴現(xiàn)象日益頻繁,帶來空氣的污濁;我國當(dāng)前對致酸物質(zhì)如硫氧化物、氮氧化物等排放控制力度不夠,效果不理想,當(dāng)前我國已存在華中、西南、華東、華南等多個(gè)酸雨區(qū),華中最為明顯。酸雨和沙塵天氣就是典型的代表。
2 全國酸雨污染現(xiàn)狀分析及趨勢
2.1 全國酸雨污染現(xiàn)狀
2012年環(huán)保重點(diǎn)城市空氣污染物年均濃度達(dá)到國家環(huán)境空氣質(zhì)量二級標(biāo)準(zhǔn)的城市比例為73.1%,重點(diǎn)城市空氣中二氧化硫年均濃度較2011年下降了1.0%,二氧化氮和可吸入顆粒物年均濃度分別上升2.9%和1.1%。與2005年相比,二氧化硫、可吸入顆粒物年均濃度分別下降了26.3%和12.0%,二氧化氮年均濃度基本持平。
我國降水酸度分布存在明顯的區(qū)域性差異。以長江為界,長江以北降雨通常pH值常在7以上,即弱堿性,長江以南低于7,呈酸性,我國南方某些地區(qū)為丘陵地形,四周環(huán)抱中低山脈,整體較為閉塞,由于山眾多,在冬季,北來的冷空氣很難吹進(jìn)來,而在夏季,這些地區(qū)受到臺風(fēng)影響不大,常無大風(fēng),這就使得這些地區(qū)空氣中的污染物擴(kuò)散效果不明顯,從而形成更多的酸雨。目前,降雨的pH值常在5.6以下的地區(qū)主要在長江以南,但已顯示逐漸向北方蔓延的趨勢,最嚴(yán)重的屬西南地區(qū)。盡管當(dāng)前我國受到酸雨影響較為嚴(yán)重的地區(qū)不少,但是全國酸雨分布區(qū)域、酸雨類型未出現(xiàn)明顯變化,降水中主要致酸物質(zhì)為硫酸鹽,通過監(jiān)測可知降水pH值年度變化趨勢不明顯,所以說酸雨的控制和逐步減少是可以努力實(shí)現(xiàn)的。
2.2 酸雨和二氧化硫污染綜合防治措施
由于酸雨為二次污染物且具有跨區(qū)污染的特性,以致影響層面相當(dāng)廣,故局部空氣污染的改善,空氣品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)成,對于酸雨的防制助益不大,必須削減SO2、NOx的總量方能遏止酸雨的危害。目前主要措施有:
(1)制訂嚴(yán)格管制標(biāo)準(zhǔn),以迫使污染源采取排煙脫硫及排煙脫硝之設(shè)備;(2)引進(jìn)最佳可行控制技術(shù),以減少硫氧化物及氮氧化物之排放;(3)改善汽、機(jī)車引擎及防污設(shè)備,并加嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn),以減少氮氧化物排放;(4)優(yōu)先使用低硫燃料,如含硫較低的低硫煤和天然氣等;(5)限產(chǎn)關(guān)停高硫煤礦,加快發(fā)展動(dòng)力煤洗選加工,控制城市燃料中硫的含量;(6)控制火電廠二氧化硫排放,關(guān)停污染嚴(yán)重的小火電機(jī)組,降低發(fā)電煤耗,必須同步安裝脫硫設(shè)施或采取其他脫硫措施,有效削減現(xiàn)有火電廠二氧化硫排放量,強(qiáng)化環(huán)境管理;(7)修訂二氧化硫排放標(biāo)準(zhǔn),繼續(xù)進(jìn)行總量控制;(8)建立“兩控區(qū)”酸雨和二氧化硫污染報(bào)告制度,適時(shí)調(diào)整“兩控區(qū)”范圍,實(shí)施有效的經(jīng)濟(jì)政策,加大對“兩控區(qū)”的資金投入;(9)加大二氧化硫排污收費(fèi)力度,試行二氧化硫排放權(quán)交易制度,促進(jìn)國內(nèi)脫硫環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展等等。
3 全國沙塵天氣現(xiàn)狀分析
我國沙塵天氣的傳播路徑主要有三條。北路:從蒙古東中部南下,影響我國東北、內(nèi)蒙古東中部和山西、河北及以南地區(qū);西北路:從蒙古中西部東南下,影響我國內(nèi)蒙古中西部、西北東部、華北中南部及以南地區(qū);西路:從蒙古西部和哈薩克斯坦東北部東南移,影響新疆西北部、華北及以南地區(qū)。
國家環(huán)保部沙塵天氣影響城市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng),由82個(gè)監(jiān)測點(diǎn)組成,覆蓋我國北方14個(gè)省、自治區(qū)和直轄市。主要監(jiān)測總懸浮顆粒物和可吸入顆粒物,分析沙塵天氣對環(huán)境空氣質(zhì)量的影響范圍和程度。有關(guān)資料表明,20世紀(jì)60年代,春季中,出現(xiàn)沙塵天氣年度頻率平均為20.9次,70年代為19.4次,80年代為22.1次,90年代為16.1次,而2001年以來為年均12.7次。數(shù)據(jù)表明,沙塵出現(xiàn)次數(shù)基本趨勢為逐年下降。究其原因?yàn)槲覈狈狡骄鶜鉁爻掷m(xù)偏暖,導(dǎo)致冷空氣總體活動(dòng)不多,強(qiáng)度也低,大風(fēng)也不多見,這就減少了起沙的動(dòng)力因素。更值得矚目的是根據(jù)國家林業(yè)局公布的第四次全國荒漠化和沙化監(jiān)測結(jié)果表明,2005~2009年5年中,我國荒漠化土地面積平均每年減少2491km2,沙化土地面積平均每年減少1717km2。這說明整體上我國土地荒漠化和沙化控制效果初見成效,也是以林草建設(shè)與保護(hù)為主的防沙治沙手段卓有成效的體現(xiàn)。
總體來說我國荒漠化問題加劇嚴(yán)重。沙塵暴的形成首先要有大量的沙塵物質(zhì)和大風(fēng)天氣,而且破壞植被和持續(xù)的干旱加速了沙塵暴的發(fā)生和發(fā)展。遏制沙塵暴,是全世界很多國家都面臨的難題。今天很多國家部已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)建設(shè)與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展,如美國、加拿大、德國,都曾經(jīng)或多或少地受到沙塵暴災(zāi)害的侵?jǐn)_。他們對付這個(gè)自然惡魔的共同手段就是在沙塵暴的源頭地區(qū)降低人為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的頻率,雖然是一個(gè)極為漫長的過程,但是堅(jiān)持不懈的努力和保護(hù)環(huán)境的信心總會得到大自然公正的
回報(bào)。
參考文獻(xiàn)
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科學(xué)家們知道了事情的嚴(yán)重性,于是覺得2015年5月2日向月球登陸,這天,全地球的人都來到了聯(lián)合國的神洲衛(wèi)星場地。聯(lián)合國的主要人士叫人們快點(diǎn)登陸衛(wèi)星,只聽見聯(lián)合國的一聲命令,衛(wèi)星便朝著月亮的地方飛去,等全體人員到齊后,聯(lián)合國的人和各地區(qū)的總統(tǒng)才發(fā)現(xiàn)月球根本就不能將這80萬人口裝。于是他們又決定向離地球較近的火星上去,到了火星后,科學(xué)家們拿出最新研制的“空氣復(fù)制儀”它的主要用處:可以把一個(gè)地方的空氣復(fù)制到另一個(gè)地方,這樣即保存了一個(gè)地方的空氣,又使另一個(gè)地方的空氣可以讓人適應(yīng)。
幾分鐘過后,火星上的空氣便和地球上的空氣一樣,可是由于地球上的空氣受到了工廠排氣的污染……所以火星上的清鮮空氣也只維持了幾分鐘。聯(lián)合國和總統(tǒng)們想了想決定還是回到自己母親的懷抱,因?yàn)槟莾旱囊磺卸际俏覀冏陨碓斐傻模覀儾粦?yīng)該把空氣污染后,再到別的星球?qū)ふ页雎贰N覀冏约涸斐傻木鸵约撼袚?dān)。說完總統(tǒng)們便命令群眾返回地球,還地球母親的青春。
地球只有一個(gè),我們一定要好好保護(hù)她,如果離開了她,我們還能生存嗎?
“應(yīng)急預(yù)案”能應(yīng)哪些急
“汽車只占20%,即使車不上路,也解決不了問題。各地聯(lián)動(dòng)或許能減緩北京的空氣污染。”北京市民馬燕說。
環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示,今年第三季度,全國74個(gè)城市有70個(gè)出現(xiàn)污染天氣,15個(gè)城市達(dá)標(biāo)天數(shù)比例不足50%。為了應(yīng)對重度污染天氣,華北多個(gè)城市出臺《應(yīng)急預(yù)案》,并且啟動(dòng)聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制。
在北京,如遇“紅色預(yù)警日”,將實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號限行,中小學(xué)、幼兒園停課,有關(guān)企業(yè)停產(chǎn)等“六停”措施。河北、天津等地區(qū)也出臺了類似措施。
據(jù)悉,目前的應(yīng)急措施與民眾期待“緩解污染”的目標(biāo)可能相差較大。專家表示,有關(guān)應(yīng)急預(yù)案只是極端氣象條件下“減緩重污染惡化”的短期應(yīng)急舉措,并非霧霾治理的長遠(yuǎn)解決方案。
不少人擔(dān)心,如果措施不到位,可能會帶來新的不便。北京的單雙號限行措施也引起部分市民擔(dān)心。“在預(yù)測未來3天持續(xù)出現(xiàn)‘嚴(yán)重污染’時(shí)才會啟動(dòng),限行信息將通過多種渠道提前。”北京市環(huán)保局發(fā)言人坦言:“天氣預(yù)報(bào)很困難,大氣預(yù)報(bào)建立在氣象預(yù)報(bào)的基礎(chǔ)上,可能會更加困難。”
污染源若不控制,限行難以奏效
調(diào)查顯示,機(jī)動(dòng)車、燃煤、揚(yáng)塵是當(dāng)前影響空氣環(huán)境質(zhì)量的三大重要污染源。
此番應(yīng)急方案,機(jī)動(dòng)車總量控制成為重要一環(huán)。如北京提出今后遇上空氣重度污染時(shí),將實(shí)施機(jī)動(dòng)車單雙號限行,到2017年,機(jī)動(dòng)車總量控制在600萬輛內(nèi);又如山西省提出在2017年底淘汰全部黃標(biāo)車。
不過,專家認(rèn)為,除了機(jī)動(dòng)車污染等因素之外,工業(yè)產(chǎn)能對空氣污染的貢獻(xiàn)率可能更大,大氣污染治理實(shí)質(zhì)上是能源結(jié)構(gòu)的改革,應(yīng)急預(yù)案只能解決一部分污染問題。
“從總體上看,大氣污染必須進(jìn)行綜合治理,涉及工業(yè)、交通、能源、城市建設(shè)等污染問題也要同時(shí)治理,不能僅僅是應(yīng)急措施。”武漢大學(xué)人口資源環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究中心副主任劉傳江說。
環(huán)保部與京津冀等六省區(qū)市政府簽訂大氣污染防治目標(biāo)責(zé)任書,并且《京津冀及周邊地區(qū)落實(shí)大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施細(xì)則》,確定“實(shí)施綜合治理”、“強(qiáng)化污染物協(xié)同減排”、“統(tǒng)籌城市交通管理”、“防治機(jī)動(dòng)車污染”、“調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)”、“優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局”等六方面任務(wù)。
據(jù)環(huán)保部統(tǒng)計(jì),第三季度京津冀地區(qū)空氣質(zhì)量平均超標(biāo)天數(shù)比例為62.5%,全國74城市中污染最重的前10位城市,有7個(gè)位于河北省,此外還有濟(jì)南、天津和鄭州。調(diào)查發(fā)現(xiàn),上述城市分布著電力、鋼鐵、焦炭、水泥等大量工業(yè)企業(yè)。
據(jù)分析,京津冀區(qū)域燃煤總量一年超過3.5億噸,盡管北京占比不足7%,但二氧化硫排放強(qiáng)度為每平方公里8.5噸,是全國平均水平的3.7倍。
專家指出,防治大氣污染不能僅僅依賴限行、收擁堵費(fèi)等措施,如果周邊污染源控制不住,一陣風(fēng)就會吹過來。
是被霧霾窒息,還是止息霧霾
調(diào)查發(fā)現(xiàn),當(dāng)前的環(huán)境承載與污染排放的矛盾是任何一個(gè)城市都不能回避的問題,而環(huán)境污染的原因也十分復(fù)雜。
專家認(rèn)為,只有重塑公民可持續(xù)發(fā)展的價(jià)值觀和消費(fèi)觀,以及完善環(huán)保監(jiān)督和懲罰機(jī)制,才能改變?nèi)藗儗Νh(huán)境污染的主觀無意識及行為不自覺。
華東師范大學(xué)社會學(xué)研究所所長文軍表示,在越來越多的環(huán)保污染事件中,缺乏環(huán)保意識的公眾既是環(huán)境受害者,又是環(huán)境加害者。不僅對霧霾危害的認(rèn)知和主動(dòng)防范顯得漠然,而且不愿意停止破壞環(huán)境的消費(fèi)行為。
在許多城市,常住人口紀(jì)錄不斷刷新。例如北京,人口數(shù)量年均增加60萬,污染排放更加集中,日復(fù)一日,勢必加劇霧霾的嚴(yán)重性和持續(xù)性。
【文章編號】1006――5962(2012)01(a)――0044――01
1 對教材內(nèi)容作恰當(dāng)整合與處理
教材內(nèi)容是作為實(shí)現(xiàn)課程目標(biāo)的模本,教學(xué)過程中要根據(jù)自己對課程標(biāo)準(zhǔn)的理解和學(xué)生的實(shí)際情況,對教材內(nèi)容作恰當(dāng)整合和處理,如增刪、調(diào)整順序,使其符合學(xué)生的需求,又能實(shí)現(xiàn)制定的三維目標(biāo),而不是教師機(jī)械的照搬教材內(nèi)容,缺少創(chuàng)造性的乏味的灌輸。 《空氣》這節(jié)教材是學(xué)生學(xué)習(xí)化學(xué)物質(zhì)的啟蒙章節(jié)。學(xué)生剛剛接觸化學(xué),激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)化學(xué)的興趣,使學(xué)生感受到化學(xué)的魅力,比掌握知識與技能更重要得多。為此,筆者對教材進(jìn)行了如下處理:
(1)設(shè)置問題情境導(dǎo)入新課。
(2)改演示實(shí)驗(yàn)為學(xué)生分組實(shí)驗(yàn)。
(3)增加展示空氣污染的圖片與視頻。
(4)讓學(xué)生說說自己所知道的治理空氣污染的方法。
事實(shí)證明,經(jīng)過處理后的教學(xué)內(nèi)容更加充實(shí)、飽滿、生動(dòng)、有趣,深受學(xué)生的歡迎,而且學(xué)生是完全可以接受的。
2 努力創(chuàng)設(shè)生動(dòng)學(xué)習(xí)情景
《課程標(biāo)準(zhǔn)》指出:“創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情景可以增強(qiáng)學(xué)習(xí)的針對性,有利于發(fā)揮情感在教學(xué)中的作用,激發(fā)學(xué)生的興趣,使學(xué)習(xí)更加有效。”因?yàn)閷W(xué)生在新的學(xué)習(xí)情景下,容易產(chǎn)生困惑,從而進(jìn)入“憤悱”狀態(tài)。所謂“憤悱”,即想要弄懂而又不知從何下手,想說而又說不出來。在這種心理狀態(tài)下,學(xué)生激情高漲,興奮不已,思維最為活躍,求知欲望最強(qiáng),是啟發(fā)式教學(xué)的最佳時(shí)機(jī)。
例如,上《空氣》這節(jié)課時(shí),筆者采用提出一個(gè)看似簡單,但又真實(shí)、生動(dòng)、直觀而又富于啟迪性的問題引入新課:“空氣看不見,摸不著,你怎樣用最簡單的辦法證明它的存在?”結(jié)果學(xué)生討論非常熱烈。有的說,可以在一密閉容器中點(diǎn)燃蠟燭,不久火焰熄滅,證明了空氣的存在;有的說,可在一密閉容器中放一只白老鼠,不久白老鼠掙扎,最后死去,也可證明空氣的存在;還有的說可取一瓶子,把瓶口朝下,扣向盛水的盆底,感覺不容易扣下去,然后把瓶子傾斜,有氣泡冒出,也可證明空氣的存在。大家爭著發(fā)表自己的看法。又如,在引導(dǎo)學(xué)生探究空氣的組成成分時(shí),筆者先講述了瑞典科學(xué)家舍勒研究空氣成分實(shí)驗(yàn)的小故事,然后讓每個(gè)學(xué)生親自動(dòng)手做類似的實(shí)驗(yàn),學(xué)生很容易就進(jìn)入了探究學(xué)習(xí)的狀態(tài)。一個(gè)化學(xué)問題情景的巧妙創(chuàng)設(shè),往往一下子就可把學(xué)生吸引到學(xué)習(xí)活動(dòng)中去,學(xué)生迅速進(jìn)入角色,興趣盎然,熱情參與,全身心投入,學(xué)習(xí)效率大大提高。
3 讓學(xué)生在“看化學(xué),做化學(xué),用化學(xué)”中學(xué)習(xí)化學(xué)
新課程十分重視內(nèi)容的可接受性,刪除了繁難陳舊的內(nèi)容,減少了那些遠(yuǎn)離實(shí)際的教學(xué)內(nèi)容,大量增加對學(xué)生未來發(fā)展真正有用的化學(xué)知識,讓學(xué)生感受到化學(xué)就在身邊,化學(xué)在人類生活、社會發(fā)展和科學(xué)技術(shù)等方面具有重要作用。這樣好的課程內(nèi)容,如果仍采取傳統(tǒng)的講授型的教學(xué)模式,“穿新鞋,走老路”,課改的目標(biāo)就要落空。要提倡自主學(xué)習(xí)、探究學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí),變“聽化學(xué),記化學(xué),練化學(xué)”為“看化學(xué),做化學(xué),用化學(xué)”。這就要在課堂教學(xué)中,盡量創(chuàng)造條件給學(xué)生人人動(dòng)手動(dòng)腦的機(jī)會,讓學(xué)生在手腦并用的活動(dòng)過程中掌握知識與技能和學(xué)習(xí)科學(xué)的學(xué)習(xí)方法。
4 努力培養(yǎng)學(xué)生對自然。社會的責(zé)任感
化學(xué)是自然科學(xué)的重要組成部分,它是材料科學(xué)、生命科學(xué)、環(huán)境科學(xué)和能源科學(xué)的基礎(chǔ),化學(xué)科學(xué)的發(fā)展,必將在能源、環(huán)境、生命和新興科技等方面作出重大的貢獻(xiàn)。在化學(xué)教學(xué)中要努力發(fā)揮化學(xué)學(xué)科自身優(yōu)勢,培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會從化學(xué)的視角去認(rèn)識生活,認(rèn)識社會,認(rèn)識自然,培養(yǎng)起學(xué)生對自然和社會的責(zé)任感。
課程目標(biāo)強(qiáng)調(diào)情感態(tài)度與價(jià)值觀,我們在備課當(dāng)中一定要想想這節(jié)課可以給學(xué)生滲透什么樣的觀念,如何“潤物細(xì)無聲”式地巧妙滲透?《空氣》這節(jié)內(nèi)容涉及了社會問題之一,即空氣污染和環(huán)境保護(hù),我們要利用這一素材對學(xué)生進(jìn)行情感和價(jià)值觀的教育,培養(yǎng)學(xué)生關(guān)注自然、關(guān)注社會的責(zé)任感。為此,筆者特意從網(wǎng)上收集下載了空氣污染的六個(gè)觸目驚心的畫面:煙霧中的城市、煙塵粉塵污染、農(nóng)田大氣污染、小煉油廠、土法煉焦、市區(qū)垃圾焚燒等;同時(shí)把上個(gè)世紀(jì)下半葉世界上發(fā)生的五個(gè)空氣污染的典型公害事件向?qū)W生介紹,使學(xué)生對全球空氣污染狀況和造成的危害的嚴(yán)重性有了一個(gè)刻骨銘心的印象。在此基礎(chǔ)上,讓大家敞開思路,組織討論:“談?wù)勀闼赖闹卫砜諝馕廴镜姆椒ā!睂W(xué)生利用日常生經(jīng)驗(yàn),暢所欲言,提出了許許多多治理空氣污染的方法。特別令人驚喜的是,有的同學(xué)提出具體的、可行的建議,如有一位男同學(xué)提出要改造現(xiàn)有的燃油汽車、發(fā)明新能源汽車,如太陽能、電動(dòng)汽車;垃圾的分類處理與回收;利用農(nóng)村的人畜糞便及秸稈發(fā)酵制取沼氣并獲得農(nóng)家肥等。對與這些同學(xué),我用了最美好的語言表示贊賞和鼓勵(lì),使討論的氣氛推上了。
5 恰當(dāng)應(yīng)用多媒體發(fā)揮其教學(xué)功能
多媒體技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)具有強(qiáng)大的信息傳播功能,恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用可以促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí),擴(kuò)大信息量,提高學(xué)習(xí)效率。在《空氣》這節(jié)教學(xué)中,筆者除了從網(wǎng)上下載一些有關(guān)空氣污染的圖片及文字材料供學(xué)生觀看、閱讀、討論外,還布置了這樣一道課后作業(yè):“從網(wǎng)上收集我國治理空氣污染情況的信息,供下節(jié)課與同學(xué)們交流。”這種作業(yè),既可以讓學(xué)生熟悉網(wǎng)上學(xué)習(xí)的方式,又可以培養(yǎng)起學(xué)生關(guān)注環(huán)境問題的社會責(zé)任感,相信它的作用絕不是過去那種做幾道填空題、選擇題的書面作業(yè)可以比擬的。
化學(xué)教學(xué)中,教師要善于引導(dǎo)學(xué)生經(jīng)歷知識形成的過程,發(fā)現(xiàn)問題并積極主動(dòng)的解決問題。使學(xué)生在學(xué)習(xí)知識與技能的同時(shí),感悟獲取知識過程,學(xué)習(xí)科學(xué)的學(xué)習(xí)方法,提高科學(xué)素養(yǎng)并形成科學(xué)的人生價(jià)值觀,使化學(xué)學(xué)科的內(nèi)在價(jià)值得到充分的體現(xiàn)。
深陷“霾伏”的不止是北京。1月30日,環(huán)境部通報(bào),全國灰霾面積達(dá)到143萬平方公里,覆蓋北京、天津、河北、河南、山東、江蘇、安徽、湖北、湖南等地。
當(dāng)日,在環(huán)保部空氣質(zhì)量日報(bào)檢測的68個(gè)重點(diǎn)城市中,51.47%的城市受到不同程度污染,僅海南三亞和廣東湛江的空氣質(zhì)量為優(yōu)。
伴隨著31號冷空氣的南下,這場大范圍霧霾天氣被認(rèn)為將告一段落。但對政府和公眾而言,一場曠日持久的“霧霾攻堅(jiān)戰(zhàn)”才剛剛開始。
霾來自何處
“過去霧霾天也很嚴(yán)重,但像今年這樣,從北京一直延伸到長三角、珠三角地區(qū),數(shù)千公里連成大片的情況卻是第一次。”中國環(huán)境科學(xué)院副院長柴發(fā)合表示。
專家表示,高濃度的PM2.5、較差的空氣擴(kuò)散環(huán)境,以及一定量的水蒸氣,是灰霾天氣所需的三個(gè)條件。
其中,不利的空氣擴(kuò)散條件是近期霧霾天氣的直接原因。自1月中旬以來,東亞地區(qū)沒有強(qiáng)的冷空氣活動(dòng),地面風(fēng)力小,降水少,大氣層結(jié)穩(wěn)定,形成非常不利的擴(kuò)散條件,再加上冬季取暖燒煤等因素,使得中東部地區(qū)接連出現(xiàn)霧霾。
但不能回避的是,灰霾出現(xiàn)的前提是高濃度PM2.5。
中科院大氣物理研究所研究員王躍思認(rèn)為,霾的本質(zhì)是空氣中細(xì)粒子濃度太高,他在接受媒體采訪時(shí)說,在北京這樣的城市中,已經(jīng)沒有純粹意義上的霧了,不管空氣中水分有多大,細(xì)粒子等污染物都是存在的。包括夏季的“桑拿天”,其實(shí)也是霧霾混合體。
PM2.5真正進(jìn)入大眾視野,始于2011年冬季北京等地的大范圍霧霾。此前,大多數(shù)人以為這僅僅是“霧”。即便在霾天,依然可以看見老人戶外晨練的身影。
PM2.5這種細(xì)小顆粒直徑不到人的頭發(fā)絲粗細(xì)的1/20,能進(jìn)入人的細(xì)支氣管、肺泡甚至血管,短期暴露會誘發(fā)肺部疾病,如哮喘、急性氣管炎、呼吸道感染;引起心臟病發(fā)作;若長期暴露將導(dǎo)致肺功能下降、慢性支氣管炎,甚至早亡。
另外,PM2.5極易吸附多環(huán)芳烴等有機(jī)污染物和重金屬,使得致癌和基因突變的幾率明顯升高。
北大環(huán)境與健康中心研究員黃薇及同事發(fā)現(xiàn),當(dāng)PM2.5濃度每增加103微克/立方米時(shí),居民全部死因的超額死亡風(fēng)險(xiǎn)會增加2.29%,滯后時(shí)間在1-2天。心腦血管疾病增加的超額死亡風(fēng)險(xiǎn)更高,為3.08%。
“超額死亡”,是指在正常死亡概率之外,因?yàn)榭諝馕廴矩暙I(xiàn)的死亡率。黃薇等人的該結(jié)論去年發(fā)表在國際頂級流行病學(xué)期刊《美國流行病學(xué)》上。
2012年12月,北京大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院《危險(xiǎn)的呼吸—PM2.5的健康危害和經(jīng)濟(jì)損失評估研究》,認(rèn)為2012年北京、上海、廣州、西安四城市因PM2.5污染造成的早死人數(shù)將高達(dá)8572人,因早死而致的經(jīng)濟(jì)損失達(dá)68億元。報(bào)告指出,單純的末端空氣污染控制已不足以解決中國空氣污染的現(xiàn)狀,建議立即進(jìn)行區(qū)域煤炭消費(fèi)總量控制,尤其是在PM2.5已不堪重負(fù)的東部城市群。
遭遇空氣污染侵蝕的不只是居民健康,還包括全社會的經(jīng)濟(jì)成果。
世界銀行的數(shù)據(jù)顯示,2009年空氣污染帶來的成本相當(dāng)于中國國民收入的3.3%。這些成本包括心肺疾病、交通事故以及航班取消發(fā)生率的日益上升。
那么,“罪魁禍?zhǔn)住宾玻降壮鲎阅睦铮?/p>
北京市環(huán)保監(jiān)測中心主任張大偉表示,燃煤、機(jī)動(dòng)車、工業(yè)、揚(yáng)塵等污染源是造成霾的根本原因。
北京市環(huán)保局大氣處處長于建華在接受媒體采訪時(shí),則提供了一組具體的數(shù)據(jù):北京霧霾天氣從影響來看,機(jī)動(dòng)車占22.2%,燃煤占16.7%,揚(yáng)塵占16.3%,工業(yè)占15.7%。
據(jù)了解,目前,北京城市能源結(jié)構(gòu)中有30%是燃煤,每年燃燒2600萬噸煤。而截至2012年11月,北京市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)518.9萬輛。
中石化等企業(yè)提供的燃油品質(zhì)成為眾矢之的。中石化負(fù)責(zé)人承認(rèn)燃油品質(zhì)對霧霾天氣負(fù)有責(zé)任。然而燃油品質(zhì)提升絕非容易,有分析認(rèn)為,油品質(zhì)量的每一次升級,煉廠都要伴隨著巨額的成本投入,三大石油煉化企業(yè)若將車用汽柴油全部由國III升級為國IV,其投入要達(dá)到500億元之多。
政府:要用行動(dòng)讓人民看到希望
一場強(qiáng)的冷空氣活動(dòng)可以驅(qū)散霧霾,但是,政府顯然清楚不可以“環(huán)保基本靠風(fēng)”,必須積極應(yīng)對。
1月28日,中國氣象局預(yù)報(bào)與網(wǎng)絡(luò)司通知,對霾預(yù)警信號標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修訂,首次將PM2.5作為預(yù)警分級的重要指標(biāo)之一。
為應(yīng)對霾天,1月14日,北京市緊急啟動(dòng)防控應(yīng)急措施,30%的公務(wù)車停駛,54家重點(diǎn)排污工業(yè)企業(yè)減排30%,20家工地停止土石方作業(yè),北京現(xiàn)代停產(chǎn)一天,并加大對貨車遺撒、尾氣超標(biāo)等查處力度。
2012年12月5日,由環(huán)保部、國家發(fā)改委、財(cái)政部印發(fā)的《重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》面世,這是中國第一部綜合性大氣污染防治規(guī)劃。該規(guī)劃劃定了13個(gè)大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域,包括京津冀、長三角、珠三角地區(qū)、遼寧中部、山東、武漢及其周邊、長株潭、成渝、海峽西岸、山西中北部、陜西關(guān)中、甘寧、新疆烏魯木齊城市群。
它們也是中國東中西部經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)、人口最為密集、污染最為嚴(yán)重的代表性區(qū)域,一組數(shù)據(jù)如下:
這13個(gè)大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域占據(jù)14%的國土面積,集中了近48%的人口,產(chǎn)生了71%的經(jīng)濟(jì)總量,消耗了全國52%的煤炭,排放了48%的二氧化硫,單位面積污染物排放強(qiáng)度為全國平均水平的2.9-3.6倍,有82%的城市達(dá)不到國家二級標(biāo)準(zhǔn)。
值得一提的是,包括北京、上海、天津、重慶等直轄市以及15個(gè)省會城市在內(nèi)的共計(jì)47個(gè)城市,被列為重點(diǎn)控制區(qū),將嚴(yán)格限制鋼鐵、水泥、石化、化工、有色等行業(yè)中的高污染項(xiàng)目。
針對公眾最為關(guān)心的PM2.5治理,《規(guī)劃》提出了“十二五”期間的治理的目標(biāo),即到2015年,重點(diǎn)區(qū)域PM2.5年均濃度下降5%,而京津冀、長三角、珠三角這三個(gè)區(qū)域的要求更高,要求年均濃度下降6%。
2012年2月出臺的《北京市2012-2020年大氣污染治理工作方案》則提出了更明確的目標(biāo):到2015年,北京市空氣PM2.5濃度降至每立方米60微克;到2020年,降到每立方米50微克。預(yù)計(jì)2030年,才能夠達(dá)到世界衛(wèi)生組織推薦的35每立方米微克的標(biāo)準(zhǔn)。
有專家稱,如果能夠在18年里治理成功,也可算是一個(gè)奇跡。
盡管事實(shí)沉重,但已別無選擇。在會議上表示,面對霧霾,要用行動(dòng)讓人民看到希望。
近期在談及空氣污染治理問題時(shí)說,“積累問題是個(gè)長期過程,解決問題也需要一個(gè)長期過程,但是我們必須有所作為”。
呼吁全國層面的空氣立法
在前不久結(jié)束的北京兩會上,北京市宣布將地方的《北京大氣污染防治條例》列入今年的立法計(jì)劃,這是早于全國層面大氣法修法之前,地方上啟動(dòng)的修法計(jì)劃。這一被認(rèn)為是“最嚴(yán)厲、最細(xì)致”的條例規(guī)定,包括遇到大氣嚴(yán)重污染等環(huán)保突發(fā)事件,可責(zé)令排污單位停產(chǎn),部分機(jī)動(dòng)車停駛;在一定區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車擬限行;停車三分鐘車輛應(yīng)主動(dòng)熄火;超四級風(fēng)停止拆除工程等。
《新京報(bào)》的社論呼吁在全國層面出臺“空氣清潔法”,明確全國各級政府、企業(yè)、個(gè)人在空氣治污中的責(zé)任。
“如果沒有周邊地區(qū)聯(lián)動(dòng),無論出臺多么‘嚴(yán)厲細(xì)致’的條例,北京都不可能單方面徹底改變本地區(qū)的空氣質(zhì)量。”這一社論說。
針對北京的霧霾,倫敦市前副市長John Ross撰文表示,對環(huán)境污染的矯正不會自然而然出現(xiàn)。環(huán)保技術(shù)通常成本高昂,需要政府進(jìn)行嚴(yán)格管控并對清潔發(fā)電站和相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行巨額投資,這是治理環(huán)境問題的唯一經(jīng)濟(jì)途徑。他表示,除了需要政府下決心制定政策,還需要公眾的支持。
上個(gè)世紀(jì)50年代,享受工業(yè)文明的倫敦人一度呼吸著“豌豆湯”一樣的黃色空氣。起先人們并未意識到其嚴(yán)重性,直到事態(tài)在1952年惡化——一場持續(xù)4天的“大煙霧”(Great Smog)導(dǎo)致1.2萬人死亡。
倫敦著手解決空氣污染的歷程,是一個(gè)法律不斷完善的歷程。1954年倫敦通過了《城市法》;1956年英國議會通過了《空氣清潔法》,該法要求工廠減少煙霧排放,鼓勵(lì)居民從煤轉(zhuǎn)向燃燒產(chǎn)物更清潔的焦炭或燃?xì)猓?974年又制定了《控制公害法》。
“霾”也是最近微博的熱點(diǎn)。中國的年輕人們在微博上調(diào)侃北京各大景點(diǎn)風(fēng)光一致,吐槽距央視大樓百米已看不清其“褲衩”外型,訴說有一種咳嗽叫做“北京咳”,但自嘲之余難掩焦慮。
漫天霧霾中,大家都感受到了環(huán)境惡化的切膚之痛。
人們選擇在手機(jī)上安裝PM2.5監(jiān)測軟件,上環(huán)境監(jiān)測中心網(wǎng)站查詢空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),停止晨練,出門佩戴醫(yī)藥級的口罩,放棄開車選擇公共交通,購買小排量車型伴隨著空氣污染的加重,民眾的環(huán)保意識正在經(jīng)歷前所未有的覺醒。
中國青年報(bào)社會調(diào)查中心曾經(jīng)在全國31個(gè)省區(qū)市開展問卷調(diào)查,近7000名公眾接受調(diào)查。結(jié)果顯示,91.4%的人認(rèn)為當(dāng)今的空氣污染影響了自己的生活;同時(shí)有超過半數(shù)的被調(diào)查者表示,愿意為改善環(huán)境質(zhì)量伸出援手。
加強(qiáng)中學(xué)生環(huán)境化學(xué)教育的重要性
藍(lán)天白云、青山綠水、紅花碧草、鶯歌燕舞……大自然曾如詩如畫。然而,機(jī)器的轟鳴,林立的煙囪吐出的長長的“黑龍”,機(jī)動(dòng)車數(shù)量的大幅度增加,大量污水的任意排放,將人類無情地推入污濁的世界。
水污染、空氣污染和土壤污染,是當(dāng)今世界三大污染。防治污染問題,是環(huán)境保護(hù)的重要內(nèi)容。環(huán)境的污染、治理和保護(hù)關(guān)系到我們?nèi)祟惖纳妫P(guān)系到國計(jì)民生。人類要能夠繼續(xù)生存與發(fā)展,就必須改善我們的環(huán)境,保護(hù)好我們?nèi)祟惞餐募覉@。為了達(dá)到這一共同的目標(biāo),作為一名教育工作者,對學(xué)生進(jìn)行環(huán)境教育責(zé)無旁貸。在化學(xué)教學(xué)中融入環(huán)境問題,實(shí)現(xiàn)環(huán)保教育,有著其它學(xué)科無法比擬的優(yōu)勢與社會意義。
結(jié)合化學(xué)教學(xué)對學(xué)生開展環(huán)境化學(xué)教育
在化學(xué)教學(xué)中應(yīng)采取理論聯(lián)系實(shí)際的方法,在傳授化學(xué)知識的同時(shí),有意識地聯(lián)系環(huán)境保護(hù)的知識,重點(diǎn)介紹空氣、水體的污染及其防治措施,這樣也可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)化學(xué)的興趣。增強(qiáng)學(xué)生保護(hù)環(huán)境的意識。
有關(guān)空氣污染的教學(xué)
人類和動(dòng)植物都需要潔凈的空氣。但是,由于人類生產(chǎn)、生活等因素的影響,排放到空氣中的有害氣體和煙塵大大增加,使得進(jìn)入空氣中有害物質(zhì)的種類和數(shù)量超出了大自然的自凈能力,造成了空氣污染。空氣污染嚴(yán)重?fù)p害了人體健康,破壞了生態(tài)平衡。
導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降的污染物主要有:CO、SO2、NOx和可吸入顆粒物等,全球氣候變暖、臭氧層破壞、酸雨等全球性環(huán)境問題都與空氣污染有關(guān)。
消除措施:減少污染源,采用低硫的煤,或者對含硫燃料進(jìn)行加工脫硫;開辟新能源,如太陽能、氫能、風(fēng)能的利用;優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),對工業(yè)廢氣進(jìn)行綜合處理,提高回收利用率,化害為益。
教學(xué)策略:播放視頻,向?qū)W生宣傳全球最大的環(huán)保活動(dòng)——“地球一小時(shí)”活動(dòng)。以“地球一小時(shí)”活動(dòng)為契機(jī),將節(jié)能減排理念貫穿到每個(gè)人的工作、學(xué)習(xí)、生活的方方面面,并盡可能地帶動(dòng)身邊人實(shí)踐環(huán)保。與學(xué)生共勉:節(jié)約能源,杜絕浪費(fèi)!
有關(guān)水體污染的教學(xué)
地球上的水雖然儲存量很大,但是真正可以利用的淡水資源并不充裕。人類生產(chǎn)、生活造成的水體污染加劇了水資源的危機(jī)。1977年聯(lián)合國召開的水里會議就向人類提出警告:“水在不久以后,將成為一個(gè)深刻的社會危機(jī)”。
水體污染的危害主要有:
1、危害人的健康。水污染后,通過飲水或食物鏈,污染物進(jìn)入人體,使人急性或慢性中毒。
2、對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的危害。水質(zhì)污染后,工業(yè)用水必須投入更多的處理費(fèi)用,造成資源、能源的浪費(fèi)。農(nóng)業(yè)使用污水,使作物減產(chǎn),品質(zhì)降低,甚至使人畜受害,大片農(nóng)田遭受污染,降低土壤質(zhì)量。海洋污染的后果也十分嚴(yán)重,如石油污染,造成海鳥和海洋生物死亡。
3、水的富營養(yǎng)化的危害。含有大量氮、磷、鉀的生活污水的排放,促進(jìn)水中藻類叢生,植物瘋長,使水體通氣不良,甚至出現(xiàn)無氧層。以致使水生植物大量死亡,水面發(fā)黑,水體發(fā)臭,顏色深、細(xì)菌多,這種水的水質(zhì)差,不能直接利用。
教學(xué)策略:教師通過播放視頻、觸目驚心的圖片,讓學(xué)生意識到水體污染及水資源缺乏的嚴(yán)重性,認(rèn)識到每個(gè)社會公民都應(yīng)該樹立保護(hù)水資源的意識,養(yǎng)成節(jié)約用水、一水多用的良好習(xí)慣。介紹節(jié)水標(biāo)志、中國水周,與學(xué)生一起討論生活中的節(jié)水小竅門,使學(xué)生明白要養(yǎng)成關(guān)心水、愛惜水、保護(hù)水的好習(xí)慣。
挖掘教材內(nèi)容,樹立環(huán)保意識
2.空氣污染高速公路建設(shè)過程中無法避免的存在著粉塵、施工機(jī)械設(shè)備的揚(yáng)塵、以及施工運(yùn)輸排放的尾氣。在公路路基修建、平整路面,混凝土制作等過程中會產(chǎn)生大面積的塵土飛揚(yáng),空氣質(zhì)量惡劣。砂石、水泥、混凝土等顆粒狀態(tài)的材料在運(yùn)輸過程中如若裝載不夠嚴(yán)密,會發(fā)生一定程度的泄露,停留在空氣中會構(gòu)成揚(yáng)塵,污染當(dāng)?shù)乜諝猓沟每諝赓|(zhì)量變差。在施工階段,各機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行過程中,燃油機(jī)械和運(yùn)輸車輛會排放大量尾氣,尾氣中對空氣構(gòu)成威脅的主要污染物為懸浮物質(zhì)、一氧化碳、二氧化碳和氮的氧化物、硫的氧化物等,這些污染物質(zhì)會造成空氣質(zhì)量下降,影響人體和牲畜健康。上述的各種空氣污染物質(zhì)還會對沿路的農(nóng)作物的正常生長有所影響,造成農(nóng)業(yè)減產(chǎn),且高速公路建設(shè)所涉及的距離遠(yuǎn),幅度寬,若這些污染沒有得到足夠重視,將會在大范圍內(nèi)造成空氣污染,對人類生活構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
3.地質(zhì)環(huán)境災(zāi)害高速公路一般距離跨越較大,途經(jīng)不同地區(qū),不同區(qū)域可能存在著不同的地表狀況和生態(tài)環(huán)境狀況,公路施工往往會引起一些不同類型的地質(zhì)環(huán)境災(zāi)害,這一特點(diǎn)在山區(qū)或者地質(zhì)環(huán)境較差的區(qū)域體現(xiàn)得尤為明顯。在強(qiáng)度較低的路段進(jìn)行施工時(shí)發(fā)生路面崩塌的概率較大,會造成人員傷亡和設(shè)備毀壞等事故。隨著山區(qū)公路建設(shè)力度加大,山區(qū)公路區(qū)域發(fā)生山體滑坡和泥石流破壞的事故也越來越多,山區(qū)高速公路建設(shè)過程中,路面等級高,路面較寬,挖掘量增大,會形成大量的高邊坡,發(fā)生山體滑坡的概率大,山體滑坡會對當(dāng)?shù)刂脖弧⑥r(nóng)作物和水體環(huán)境造成極大的破壞,高速公路在山區(qū)建設(shè)引起泥石流的事故頻發(fā),會造成公路損壞和當(dāng)?shù)氐乇砥茐模且环N嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害。
二、高速公路建設(shè)管理辦法
1.宣傳高速公路建設(shè)利弊高速公路建設(shè)有利有弊,如何尋求高速公路建設(shè)穩(wěn)速增長才是我國現(xiàn)在應(yīng)解決的問題。數(shù)量可觀的高速公路著實(shí)給國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了巨大發(fā)展,推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)增長,為人民謀取了極大的利益,但人們不能只看到眼前可見的利益而忽視了其潛在威脅,高速公路在承擔(dān)著公路運(yùn)輸和區(qū)域交流的重任時(shí)也給人類生存環(huán)境帶來了不利影響,造成了沿線地區(qū)人民遭受著噪聲污染、空氣污染、水資源污染等環(huán)境污染問題,這直接關(guān)系沿線地區(qū)人民的身體健康這一切身利益,同時(shí)這些環(huán)境問題還會對當(dāng)?shù)匾吧鷦?dòng)物的正常生息繁衍造成破壞,我們高速公路建設(shè)者理應(yīng)綜合考慮利弊,有規(guī)范、有效率、有道德的進(jìn)行公路修建問題。因此國家應(yīng)該將經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境保護(hù)并舉,綜合協(xié)調(diào)發(fā)展。
2.完善施工,造福人民環(huán)境問題不可避免,但是現(xiàn)有的科技水平卻能在公路建設(shè)過程中降低這些環(huán)境問題的嚴(yán)重性,合理的設(shè)計(jì)理念能大大降低公路建設(shè)對環(huán)境造成的污染和破壞,起到事半功倍的效用。以下為針對具體問題的具體防治措施:1)噪音防治措施選用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的施工設(shè)備和車輛,盡量使用噪音較低的施工工藝,施工作業(yè)人員配備精良防噪裝備,合理安排作業(yè)人員和機(jī)械設(shè)備施工時(shí)間,噪聲較大的機(jī)械設(shè)備在居民休息時(shí)間嚴(yán)禁施工,采取相應(yīng)投訴機(jī)制,及時(shí)處理相關(guān)問題。2)水污染防治措施砂石類物質(zhì)沖洗產(chǎn)生廢水中懸浮顆粒為主要污染物,可將這類廢水于沉降池中沉淀排放,機(jī)械設(shè)備和車輛于附近固定地點(diǎn)進(jìn)行清洗,施工人員選擇名宿為居住地點(diǎn),使生活廢水進(jìn)入專門的居民排污系統(tǒng)。3)空氣污染防治措施材料運(yùn)輸之前應(yīng)嚴(yán)格裝載,不允許有泄露,施工路面定時(shí)進(jìn)行清掃,保持清潔狀況,施工作業(yè)人員佩戴口罩或者面具,要做好防揚(yáng)塵措施,當(dāng)有固定機(jī)械設(shè)備時(shí),若其施工點(diǎn)在敏感點(diǎn)上風(fēng)向?yàn)?0m以內(nèi)時(shí),要安裝相應(yīng)的煙塵除塵設(shè)備。4)地質(zhì)災(zāi)害防治措施施工之前需考察當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況,在地質(zhì)不好的山區(qū)建設(shè)高速公路時(shí)要做好防范措施,根據(jù)地質(zhì)情況確定與之相符的施工計(jì)劃,減少對原有地質(zhì)的破壞,施工之后進(jìn)行某些加固措施,防止地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。
With the improvement of our living standard, more and more people can afford a car. As a result, our roads are more often than not crammed with cars. However, with more and more waste gas being discharged by the cars, the problem of air pollution becomes even more serious. So nowadays we advocate to lead a low-carbon life.
My suggestion is we should ride bikes more often instead of driving cars.By riding a bike, we can not only exercise our body but also protect our environment. Why not have a try, my dear friends?
與我們的生活水平的提高,越來越多的人都買得起汽車的.因此,道路往往沒有堆滿了汽車.然而,隨著越來越多的廢氣排放是汽車、空氣污染問題變得更加嚴(yán)重.所以現(xiàn)在我們提倡過低碳的生活.
我的建議是我們應(yīng)該更經(jīng)常騎自行車而不是開車騎一輛自行車,我們不僅能鍛煉身體,也能保護(hù)我們的環(huán)境.為什么不試試,我親愛的朋友?
環(huán)境保護(hù)英語150字作文【2】
With rapid development of society,the environment is becoming a more and more severe problem.Low carbon,is a new conception of the whole world.We should turned off the light when we don't use it.We can take bus instead of driving car to office.We shouldn't use plastic bag in supermaket as possible as we can.If we do that,we can have a promising future.
隨著社會的快速發(fā)展,環(huán)境問題已經(jīng)變得越來越嚴(yán)重了。低碳,是一個(gè)世界范圍內(nèi)的新興概念。我們應(yīng)該及時(shí)關(guān)掉不用的燈,我們應(yīng)該更多的乘坐公共交通工具而不是私家車,我們在超市購物的時(shí)候不應(yīng)該使用塑料袋,我們只有這樣做了,我們的未來才會有希望。
環(huán)境保護(hù)英語150字作文【3】
The world we live in is becoming more and more intolerable because of environmental destruction. Bird flu and Sars are two typical examples that environmental destruction may threaten our life. Besides, forest destruction , water and air pollution result in decrease of planting land and unpleasant weather.
Serious as the problem seems, we can come up with some measures to deal with it. First of all, the authorities should adopt the policy of "sustainable development", and laws concerning environmental protection should be put into effect and enforced strictly just as our government has been doing.
What' s more, every citizen should realize the seriousness of the problem and make concerted efforts to protect our environment. In addition, planting trees helps improve and beautify the environment.