緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇工程項目匯報材料范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

__高速公路是__國道主干線支線____縣至__段高速公路，路線全長75.186km，為雙向四車道、全封閉；計算行車速度為80km/h。隧道凈寬9.75m；凈高5.0m；凈空斷面積64.26m2。電務公司__高速公路機電安裝項目部承建__高速公路全段的機電安裝工程。包括通信、收費、監控、通風、照明、消防、供配電系統及配套房建工程。我們以打造__高速公路機電安裝形象工程為目標，堅持高起點切入，高標準管理，探索高速公路機電安裝工程項目管理工作的新路子。

一、加強團隊建設，營造和諧施工氛圍

我們以團隊建設為“主抓手”，提高項目管理水平，營造和諧施工氛圍。

一是在融合上加強團隊建設。針對__高速公路參戰的兄弟單位在內部管理方式和觀

念的不同、施工能力參差不齊、對中鐵二局各項制度執行差異，我們在全體員工中廣泛開展了以講大局、講責任、講紀律、講實效為主要內容的“四講”教育活動，把參戰員工的行動統一到嚴格執行電務公司的各項管理制度中來。

二是在學習上加強團隊建設。組織管理人員對《工程項目管理暫行辦法》和公司相關部門為實施本辦法而制定的《工程項目管理目標責任制暫行辦法》、《人力資源中心管理暫行辦法》、《工程項目財務管理暫行辦法》、《工程項目物資管理暫行辦法》等十三個文件進行了系統的學習。針對項目聯合設計情況，組織工程技術人員認真學習《高速公路交通設計規范》以及__市關于高速公路建設的若干文件精神。同時，在全體參戰員工中開展了“五·五”普法教育，讓員工在建設社會主義物質文明的同時，精神文明建設得到同步發展，實現員工之間和睦，路地關系良好。

三是在互動中加強團隊建設。強化施工和各項管理的全過程控制，做到上下級加強溝通與協調、有的放矢的解決問題；部門之間加強工作協調，換位思考，團結協作；與協作隊伍經常交流，溝通思想，了解動態；與業主、監理、設計單位和地方相關部門加強協調，化解矛盾，共同提高。

四是以人為本加強團隊建設。注重為人才搭建施展智慧的平臺，大膽起用年輕工程技術干部；加強“三工”建設和文明工地建設，積極協調、處理好與員工、協作隊伍員工和地方百姓的關系，形成了內講團結協作，外講和諧共處，士氣高漲，積極奮進的良好氛圍。

二、創新制度，構建精細管理體系

制度創新是提高項目精細管理水平的“法律”保證。我們在嚴格執行公司關于《工程項目管理暫行辦法》等配套文件的基礎上，結合__機電安裝工程項目的特點，對項目精細管理進行了制度設計。在安全環保上，我們制定了《__高速公路機電安裝工程施工安全管理體系》、《環境保護及文明施工》、《職業安全健康應急準備及應急響應預案》等辦法。在質量上，我們制定了《__高速公路機電安裝工程質量管理體系》，實現對施工質量全過程、全方位的監督控制。在施工上，認真編制各類工藝細則和作業指導書，對各道工序作了詳盡的規范要求。在責任成本管理上，制定了《__機電安裝工程項目部責任成本管理辦法》，建立了每月成本分析會制度。通過建立和完善各項管理制度，使按制度辦事的理念不斷融入和滲透到施工及管理工作的各個環節。同時，我們在程序化管理上下功夫。開工伊始，就對機械設備、原設計方案的優化細化、工程重點與難點、變更索賠要點、成本控制關鍵環節等，提出前瞻性的原則要求和指導意見，并在階段實施過程中不斷補充完善。以項目管理各要素為基礎，以進度控制為主線，用制度管人，用數字說話，對項目施工的全方位管理，將項目管理的成敗得失與項目部管理人員責任捆綁在一起，同獎同罰；將精細管理的責任從項目領導成員身上，分散到項目部全體管理者和操作者的肩上，搭建精細管理框架傳遞體系，形成全員精細管理的工作合力。

三、謀劃在先，全力推進工程建設

針對我部承擔建設的__高速公路機電安裝工程涉及通信、收費、監控、通風、照明、消防、供配電系統及配套房建工程，是公司涉足高速公路建設市場履蓋專業最多、技術含量最高，施工中多高空、多隧道作業的第一個項目。我們制訂項目實施總體思路，超前對管段的目標、重點、措施、要求進行階段策劃，搭建總體工作框架，確保了對管段工程全局的控制。

一是超前預想，科學布局。進點伊始，我們就對各項工作進行了細致的分析和預想，從駐地和作業場地的設計與分布，到施工現場機械的規劃；從物資材料供應渠道的安排，到文明工地建設等方面；盡量做到在布局上靠前指揮、規劃上統籌協調、形象上高人一籌，投入上一次到位。

二是超前預控，按期圓滿完成聯合設計。根據__高速公路項目的特點與《合同》約定，__高速公路機電安裝工程在開工前，要以承包商為主體，有業主、公路設計、監理、供貨商等單位組成的“墊__高速公路機電設備安裝設計”聯合體，就該項目的通信、收費、監控、

通風、照明、消防、供配電系統的原設計方案進行了細化和優化，做出正式的施工設計文件，報業主及專家組評審通過后，才能付諸實施。為此，我們超前預控根據項目合同工期和業主的總體安排，確定聯合設計的完成時間，制定確保按期完成聯合設計的具體實施辦法，分清了聯合設計人員的責、權、利，將設計任務細化到每一天。聯合設計組成員多次深入現場，實地測量，對設計方案進行論證研究，按期交上了一份滿意的答卷。在評審會上，專家們對該工程項目的聯合設計文件給予了充分肯定。一致認為，本設計文件細化深度到位，優化方案合理，同意作為正式設計文件指導施工。聯合設計的圓滿完成，為確保項目部按期完成整個機電安裝工程項目奠定了堅實的基礎，為公司不斷加強核心競爭力增添了較重的砝碼。

三是超前運作，處處領先一步。我們面對施工條件不成熟，對工期目標進行了詳細地分析和研究，對節點工期提前進行“亮點”策劃，精心設計，堅持不等不靠，見縫插針，廣泛開展以“五保一建”的勞動競賽活動，調動參戰員工的生產積極性，成功完成了殷家溝特大橋、尖子山隧道、騎龍嘴大橋、譚家寨隧道、楊家嶺特大橋電纜支架安裝的施工。施工進度始終得到業主的好評。

四、持續改進，不斷完善質量管理

根據__高速公路機電安裝工程創優規劃，我們嚴格質量工藝作風教育，提出了“精品源于點滴，優質功在平常”的質量理念，按照橫向到邊、縱向到底的原則，實行各道工序質量簽認制、重點開展消滅質量通病和樹樣板、創精品等活動，有效控制各道工序質量。

一是牢固樹立員工的質量意識。物質決定意識，意識對物質有能動的反作用。一個人只有正確的思想認識，才會產生正確的結果。為此，我們組織員工認真學習《公路工程質量檢驗評定標準》，編制了__高速公路機電安裝工程各系統質量控制要點手冊、圍殲施工質量問題等關鍵工序操作細則和作業指導書，并在施工中嚴格執行。

二是堅持自控體系運轉。我們嚴格執行了“三檢”制和“隱蔽工程質量旁站制度”，實行全過程、全方位、全天候的質量控制。嚴把材料進場質量。嚴肅執行質量技術、交底制度，責任到人，嚴格工序的操作規范。抓好檢查和整改跟蹤工作，建立“質量安全整改意見通知書”和“處罰通知書”工作臺帳，對檢查發現的質量和現場管理問題，當場簽發整改通知和處罰通知書，限期整改并落實到具體責任人，實現閉環管理。

三是嚴把材料質量關。材料（包括原材料、成品、半成品、構配件）是工程施工的物質條件，材料質量是工程質量的基礎，材料質量不符合要求，工程質量也就不可能符合標準。所以加強材料的質量控制，是提高工程質量的重要保證。影響材料質量的因素主要是材料的成份、物理性能、化學性能等。為切實保證材料設備的質量，優選采購人員，挑選那些有一定專業知識，__于事業的人擔任該項工作；、掌握材料信息，優選供貨廠家；加強材料的檢查驗收，工程部技術人員對照技術合同進行現場驗收，物資人員根據供貨合同清點材料數量等；所有材料到場后均嚴格按照安標工地建設標準進行堆放，派專人看守。

四是堅持樣板引路，全面創優。設立樣板工程獎勵基金，組織樣板工程內部競賽，對創樣板的工程實行周報告制度，在不同時期確定不同的工作重點，隨時掌握工程動態。抓好正、反兩個方面的典型，對質量優、管理好的項目，樹為樣板，以點帶面，并給予精神和物質獎勵。對質量差、管理不善的工程項目，現場作返工處理，并給予必要的處罰。

五、以人為本，著力打造安全工地

“千事萬事，安全生產是大事。”為了切實抓好安全生產的源頭，我們始終堅持以人為本，把一切不安全因素消滅在萌芽狀態之中。

一是建立防控預防體系，嚴防死守。我們根據__高速公路機電安裝工程多專業、多隧道、多高空作業的特點，制定了《安全生產保證體系》、《職業安全健康應急準備及應急響應預案》等措施，把安全生產工作放在第一位置來安排和布置。在布置施工生產任務的同時，進行安全技術交底，讓參戰員工明白當天要做什么，怎么做，在做的過程中應該注意什么，在思想上牢固樹立了“千事萬事，安全生產是大事”。

二是針對安全難點，開展技術攻關。在制定《項目管理實施規劃》之前，我們經過多次現場調查，發現高速公路橋側僅有鋼筋防撞護墻，橋護欄上沒有與其它高速公路上的金屬欄桿，如何在確保安全的前提下，在距地面100多米高的大橋外懸空作業，成為施工安全的“攔路虎”。為此，項目部專門成立了以項目經理周宏為組長的“QC”小組，開展高空橋外作業安全技術攻關。經過一個多月的努力，一臺安全輕便、前進自如移動的橋支架安裝平臺車誕生了。經過現場應用，這種橋支架安裝活動平臺車不僅性能良好，安全可靠，靈活省力，勞動效率明顯提高。

六、明確目標，強化責任成本控制

項目管理的落腳點是效益。成本管理是項目管理的一個重點和核心問題。為了切實抓好項目成本管理工作，我們以靜態控制材料成本、動態控制施工成本材料和引入技術經濟理念為重點開展成本控制，不斷推動項目管理水平的提高。

一是靜態控制材料成本。我們根據公司下達的指標確定了責任成本管理的最后防線和最低底線，制定了《物資管理辦法》，成立了物資市場調查領導小組、物資采購領導小組，物資監督領導小組。詳細分清了各小組的職責和工作程序：第一，由物資市場調查小組根據本工程項目所用物資，收集其過去、當前價格以及今后一定時

期價格發展趨勢，分別對有意向供貨的廠家進行初談，對同一種物資初選三家以上供貨廠家，并形成書面材料提交物資采購領導小組、物資監督領導小組；第二，物資采購領導小組和物資監督領導小組成員根據資物資市場調查小組提供的報告，深入廠家實地考察，分別與各廠家進行正面接觸商談后，召開物資采購分析會，最終鎖定該項物資的供貨廠家。3、在本著遵循《合同法》、雙方互惠互利的原則下，其每一條款都進行了反復商討、琢磨后，形成正式合同文件。

正是因為我們在控制材料成本方面做到了市場預測準確、深入考察到位、合同條款規范清晰、公平公正；僅銅線電纜一項，我們就降低成本200余萬元。同時，執行物資供貨合同以來未發生任何扯皮現象，各項工作穩步推進。

二是動態管理施工成本。我們認為成本管理是安全、質量、進度、文明施工控制的綜合體，任何一項指標的高低都會直接影響經濟效益。為此，我們堅持“向質量安全要效益、向進度控制要效益、向成本要效益、向文明施工要效益、向創新要效益”的“五要”管理理念，在質量安全上杜絕返工和違章；在施工管理中均衡生產、過程受控；在成本管理上精細化、追求經濟效益最大化；在文明創建上以人為本、誠信守約；在創新上不斷提高創新能力，充分發揮項目管理的最大效力。工程自開工以來，沒有發生任何安全、質量事故，文明施工全線第一，保證了施工生產的順利進行。

三是引入技術經濟理念。強化“方案決定成本”意識，挖掘技術潛力，加強技術評審，注重技術細節，優化技術方案，拓展創利渠道。項目部工程技術人員在近2個月的時間里以科學的發展觀，從安全性和人性化的角度進行設計，被優化的子項目200余項。其中一項原設計敷兩條6芯光纜，我們優化設計后改為敷一條12芯光纜；僅本項優化設計就降低成本近20萬元。

七、監控考核，提高項目管理的執行力

項目管理重在執行。我們認真落實項目責任，切實加強全方位監控、考核、獎懲工作，提高項目精細管理的執行力。

篇（2）

區城建重點項目百日攻堅戰開展以來，全區明確了目標任務，強化了工作措施，落實了具體人員，緊鑼密鼓地開展了百日攻堅活動。通過一段時間的扎實工作，我區城建重點項目百日攻堅戰取得了階段性成果。

一、總體情況

圍繞全力配合一批、建成竣工一批、加快推進一批、開工建設一批和謀劃準備一批“五個一批”的工作目標，強力推進了5大類101個項目建設。

（一）市重點項目平穩推進。廬陵美食城項目新增簽訂協議46戶，面積18070平方米，拆除公房1戶，面積11560平方米；后河“金腰帶”二期改造項目全面完成土地征收,完成公房拆遷4戶，面積約4191平方米，新簽訂農房征收協議5戶227平方米；贛江西堤路堤結合及周邊地塊棚戶區改造開發項目新增農房測繪評估16戶，簽訂協議15戶，新增城房評估152戶；螺湖灣濕地公園項目收回國有土地88畝,9戶國有土地上房屋已評估3戶。

（二）區重點項目進展順利。一是完成一批。江子頭城中村改造一期建設全部完工；城北汽車市場綜合辦公樓、名車匯和二車手市場已交付使用；吉安市社會福利中心現已封頂，正進行外墻粉刷；曲瀨鎮、樟山鎮便民服務中心、長塘鎮干部周轉房、長塘農民公寓樓A、B棟居住小區主體工程已全部完工；長塘農貿市場二期已全面完工；興橋垃圾中轉站主體工程完工。二是開工一批。老年公寓工程基礎設施動建；磚瓦廠保障房建設明年1月底前可完成主體工程四層以上；味精廠棚戶區改造項目正進行基坑支護；原電機廠地塊地面建設開工；城北派出所辦公房12月底完成主體工程封頂；下灣橋、振興道橋和田心橋三座危橋改造工程年底前完成基礎建設；長塘中學學生公寓樓開始地面工程建設。三是推進一批。朱北線二改一工程已完成土方工程，房屋拆遷完成1/2，將在明年1月完成主體工程；農副產品物流中心全面完成土地征收；小商品批發市場全面完成土地征收，完成50戶農房征地協議簽訂，并審定43戶，面積1萬平方米；無物業管理小區綜合改造工程本月將全面竣工；中心城區新明山公益性生態墓園完成征地285畝；區公共租賃住房完成主體工程30%，年底前完成60%；廬陵文化生態園拆遷安置房工程1至5號樓封頂，正在進行內外墻粉刷，6、7號樓完成基礎回填事項待建，整個工程年底前完工；長塘、樟山、興橋住宅小區項目正進行掛牌出讓的前期準備工作；西四鄉聯網公路升級改造工程已完成20.3公里建設,剩余工程將在11月全面完工；區就業和社會保障服務中心項目已完成主體三層，年底完成主體工程建設；海聯國際二期完成主體工程的80%；長塘中心小學學生公寓樓主體四層已完工，進入裝飾裝修階段；吉州工業園建設新增征地264畝；

（三）項目謀劃成效初顯。樟山新區聘請了國內一流的規劃設計單位--中國城市規劃設計院上海分院進行總體規劃設計，并對城北片區、工業園區重新進行城市設計，預計樟山新區規劃將于11月中旬完成初步設計成果；聘請國內知名策劃公司對樟山新區建設總體策劃進行了明確和細化；駕駛員考訓中心項目已就拆遷、用地、項目進度要求等方面事項形成初步意向，目前用地范圍已經確定，正在協調用地紅線圖事宜。城北片區“六大中心”建筑規劃方案在同濟大學、武漢華中科大、南京華科、浙江東華等國內知名規劃設計院比選方案的基礎上優中選優，檢察院辦案用房和專業技術用房、審判大樓、政務綜合服務大樓（司法、行政、社區、殘聯）等3個項目均進入規劃設計審批階段，區商務中心項目目前正在與客商洽談。城南生產資料市場五星級酒店和酒店用品市場土地即將掛牌。

（四）要素保障充分有力。資金方面，今年以來，城建項目向上爭資達3000余萬元，其中中心城區垃圾轉運站項目獲中央投資1000萬元；加大了籌資融資力度，公租房項目已融資7000萬元，吉福路小商品批發市場融資6000萬元，廬陵文化生態園拆遷安置房融資4000萬元。針對小街小巷、城鄉結合部環境衛生問題，近期投資300萬元購買了清掃設備，添置了環衛設施，每個街道增加10—15名保潔人員，環衛工人工資每人每月增加200元，提高了主干道機械清掃率，增強了環衛工人積極性。土地方面，加快土地釋放出讓，完成了工業園區4個地塊及城北片區A16地塊掛牌出讓，收益2.4億元；加快閑置土地清理，園區清理閑置土地15宗214畝，目前已盤活13宗，其他2宗即將動建；積極向上爭取用地指標，通過包裝項目，近期爭取了河西物流園、華陽電子產業項目、飛信光纖產業項目等項目1762畝用地指標，緩解了用地難題。

二、存在問題

百日攻堅已過去近五十天，我區城建重點項目建設仍面臨一些突出的問題。101個城建項目中，普遍的問題有兩個方面：一是項目推進不快。受圖紙設計、供地用地、征地拆遷、配套資金等多種因素影響，有些項目一直停留在前期準備階段，看不到形象進度，一些已開工項目進展緩慢，沒有形成熱火朝天的建設場面。二是整體進展不平衡。各項目推進力度不一，導致各項目之間進度不平衡，部分項目責任單位抓項目、上項目的精力還不夠集中，措施還不夠有力，導致進度和效果大不一樣，影響了城建項目建設的整體推進。

從各個項目反映出來的情況看，也存在一些特殊的問題。一是全局意識不強。部分項目責任單位思想上沒有完全統一到區委、區政府的決策上來，落實的目標任務沒有達到區委、區政府的目標和要求。城北片區中心區C區域是城北中心區未來幾年的重點開發區域，C區域路網框架的拉開是當前至關重要的問題，受征地拆遷工作滯后的影響，原定于今年9月開工，年底路基完工的鳳山大道、甘泉路延伸段和興賢路建設，至今未開工，影響了城北片區中心區C區域的開發進度。二是銜接力度不強。對于市里下放的優惠政策，一些項目單位沒有大膽運用，溝通銜接工作沒有快步跟上。三是攻堅合力不強。城北片區“六大中心”項目本著節約土地資源的原則，都采取了綜合辦公的模式，客觀上，部門合署辦公造成設計復雜，影響了項目進度，主觀上，部分項目單位沒有采取主動溝通、聯合推進的方式，造成了六大中心推進速度不平衡的問題。

三、下一步打算

一是堅持高標準規劃。在保證滿足各項規劃技術指標的同時，加大對規劃內涵的要求，對樟山新區和城北片區項目，嚴把規劃審查關，力求規劃的品味更高、檔次更好。

二是強力推進征拆。進一步強化“市區共榮”理念，講政治、顧大局，積極配合推進市重點項目建設。全力以赴完成廬陵美食城、后河金腰帶、贛西堤等市下達的征地拆遷任務，為推進市重點項目建設“鋪好路”、“奠好基”。

篇（3）

根據實際，所有交通工程建設項目工程及大宗物資采購和對建設工程招投標工作嚴格根據《物資采購和建設工程招標管理辦法》、《基建工程項目招投標管理辦法補充規定》等相關制度執行，工作規范，程序嚴格，加強了監督，做到的招投標及物資采購工作公平、公正，領導干部及工作人員廉潔廉政，有效地降低了經濟成本，對預防經濟違法違紀起到了非常積極的作用。

1、工程招投標要嚴格按照《xxxx建設項目公路工程招投標流程圖》的流程操作。交通局紀檢組及監察對招投標進行全程監督。紀檢組及監察室通過將公布招投標投訴電話及電子信箱等方式，加強了招投標工和的監督。

2、與承包人鑒定建設合同嚴格依法招投標，在選擇合格的承包人的基礎上項目法人應按照《招投標法》、《合同法》的有關規定，在不違背招標文件實質性內容的前提下，本著實事求是、科學公正的原則，就招標文件中的重要內容通過合同談判的形式，協商一致達成共識后簽訂合同協議書。合同按照招標文件和投標文件訂立，招標人和中標人沒有出現訂立背離合同實質性內容得其他協議。

3、交通工程建設項目公開招投標確定中標單位后，建設單位和中標單位及時帶有關手續和中標通知，雙方單位法人、委托項目管理人（即項目法人或項目經理）到xxx紀委監察局，進行廉政談話，并簽訂《建設工程廉政合同》。

4、嚴格基本建設程序，公路建設及招投標從業單位和人員的管理行為規范，更好地促進了交通工程建設市場體系，提高工程質量和投資效益，進一步加強了交通建設市場的監管。對工程建設項目實行了“黑名單”制，對違反規定的堅決記入“黑名單”并嚴格依法處理。

5、交通工程建設項目物資采購內部控制體系的審計監督健全。建立了科學、有效的物資采購管理制度和運行體系。對體系中的關鍵控制點要重點關注，建立相互協調的崗位職責，建立和完善物資采購管理的決策制度、報價制度、采購制度、驗收制度、付款制度、監督制度。使采購部門、保管部門、使用部門相互控制、相互制約、明確職責、規范流程，增加透明度，為專業管理和審計監督提供有效的工作平臺，實現廉政的目標。

6、交通工程建設項目物資采購合理的綜合平衡采購計劃的審計監督。重點審查交通工程物資采購計劃的編制依據是否充分，有無相關部門的批準文件，其中物資采購的范圍、規模、數量、品種、金額、有無超標采購或盲目采購情況；特別是新建項目是否立項、有無計委或主管部門的批準文件；物資采購資金來源是否合法、合理、有無擠占挪用情況；是否遵循法定程序辦理相關手續，有無隨意調整采購計劃情況。通過巡查了解，采購計劃平衡監督到位及時。

7、物資采購招投標環節的審計監督到位有效。一是審查招標程序的合法性審查到位。充分的好了招標準備工作。對招標準備階段，應審查招標項目的手續，資金落實情況，招標所采用的形式，是公開招標還是邀請招標，審查招標內容的合規性、合法性以及招標方式相關規定的一致性審查到位。及時審查招標文件的完整性。招標文件是評標及簽訂合同的依據，應審查招標人是否按規定編制了招標文件，是否了招標公告或發出招標邀請書，招標文件中所列示的有關評標要求及評標標準的合理性、規范性，招標文件與招標通知書的一致性。同時，嚴格供應商準入資格，對供應商的供貨、售后服務、注冊資本等綜合實力進行分析、審核，符合條件，并經實地考察后給予準入資格，進入供應商數據庫。審查標底價的準確性。標底的制定是招投標工作中非常重要的環節，也是中標與失標的主要換算量標準，價格的競爭就是決定勝負的關鍵因素。因此，標底的準確與否將直接影響招投標過程的公正性，影響競標、評標的準確性。

二是審查開標的嚴密性到位。開標重點審查投標人的資質進行符合性審查，審查標書的密封完好性、有效性、標的填寫格式、標書的遞交時間。同時要審查開標程序的規范性，所有標書必須在紀檢監察審查及相關部門人員的監督下當眾開啟。評標小組的組建必須在招標評委庫中，評委采取隨機抽簽方式臨時組建，評標委員會組成專家是否在5人以上且為單數，其中技術、經管等方面的專家不得少于成員總數的三分之二，評標委員會組成人員的資格是否合規。

三是審查評標辦法的合理性到位。評標的審查，是招投標審計監督的重中之重，這一過程應根據招標項目的不同類型，重點審查評標的內容，評標的依據，評標的方法和評標的過程，應堅持公開、公平、公正的原則，確保評標過程平等、公正的對待所有投標者，評標方法和投標報價應采用合理性和科學性，評標過程應保密，不受外界干預，杜絕人為原因造成評標不公平現象。一般采用最低價格中標原則，競爭評標的結果就是質優價廉者中標。但同時注意是否存在投標單位相互串通，抬高價格，共同作弊的現象。

四是審查定標的合規性到位。定標是招投標雙方相互選擇的結果。中標結果是以簽訂合同來約束雙方的行為，通過嚴格的履約執行完成標的，從而實現雙方的希望目標。定標審查的主要是經評審小組按照法律程序和評標的條件與標準，研究確定的中標單位與招標履行合同訂立之前的手續辦理過程。審查定標程序、方法的合規性，切實做到優價中標，使定標價格既符合市場行情，又符合交通工程物資采購的效益目標。

五是審查合同條款的完整性到位。采購合同是明確采購單位與供應商雙方權利和義務的重要載體，如明確雙方的權力和義務，雙方必須認真簽訂采購合同。在審查采購合同時，要認真審查合同條款是否完整，條款中金額、品種、規格、材質、數量、質量、價款、交貨時間、付款方式、付款賬號、交貨地址、運輸方式、結算方式、售后服務、采購方式、雙方的權利義務、違約責任、賠償規定等各項內容是否準確。招標文件和詢價書是否一致。同時對合同的執行情況進行跟蹤審計，查實合同的執行率，檢驗合同交易的經濟效果，總結合同管理中的經驗和不足，強化合同管理，規避交易風險，提高經濟效益。

二、轉包分包方面情況

交通工程層層轉包分包控制不嚴，容易造成工程質量難以保證，施工安全難以保證，農民工的合法權益難以保證，交通系統干部的廉潔自律與隊伍形象更難以保證，造成各種工程質量低劣、拖欠民工工資、商業賄賂等一系列問題的出現。交通工程建設項目紀檢監察巡查組通過對各工程項目的實地查看及走訪調查，各工程項目對轉包分包控制嚴格，無轉包分包現象。從以下幾方面有效控制了無轉包分包現象的發生。

一是加快交通建設市場誠信體系建設，對參與建設的企業事業單位進行信用登記和信譽評價，對社會公布；二是進一步完善項目組織管理實施方式，加快推進設計施工總承包和政府投資項目代建制的試點工作；三是進一步引導和培育工程分包和勞務市場，嚴格資格準入和登記制度，嚴格企業資質的評審；四是進一步推進監理制度改革，完善監理責任追究制；五是進一步強化行業協會在引導企業誠信自律、創建健康行業文化等方面的職能，促進企業自覺抵制轉包和違法分包。六加強對領導干部及工作人同的管理。對利用職權指定轉包、分包的交通主管部門、建設單位和項目業主單位的領導干部和工作人員，無論是否獲利，均按照領導干部廉潔自律有關規定，給予紀律處分；對涉及轉包、違法分包的施工企業要按有關規定責令改正，處以罰款、降低資質直至吊銷資質證書等處罰。同時違規企業和人員將記入“黑名單”，在一定期限內限制其進入交通建設市場。構成犯罪的，由司法部門依法追究刑事責任。

三、設計變更方面

1、工程設計變更控制嚴格。一是設計變更意向文件上報及時。做到未經書面同意擅自對工程內容（搶險工程除外）進行變更且實施者，其實施部分的費用由實施者承擔。如最終變更方案未能通過，則必須將已實施的內容恢復原設計，全部費用由實施者自負。二是每一項設計變更（包括重大、較大、一般、小型設計變更），從變更意向的提出到現場的勘察，方案、費用的確定、以及所有相關會議召開的全過程，組織者都及時通知各相關從業單位的合同部派人參加。各級監理單位、施工單位及項目執行辦的合同部負責人或派出人員應按時參加。三是施工單位在收到設計變更圖紙后要盡快編寫上報設計變更費用文件，如超出設計變更費用文件的上報時限而不上報者，施工單位要按批復的方案來實施變更內容，但費用由施工單位自已承擔。四是做到設計變更費用文件的上報要準確，且資料、簽字真實齊全，需要實際測量數據來確定變更工程數量的，承包人及各級監理機構要有各自獨立的變更前、后相關的各項測量、試驗的實測資料及圖片，文件中還必須有各自獨立的變更工程數量計算及變更費用計算。施工單位缺少部分或全部實測資料，無法證明變更后數量來源的，則該變更雖已成立但費用由施工單位自負；如果各級監理單位缺少部分或全部實測資料而無法證明變更后數量來源的，則依據項目辦相關規定進行處罰。

2、設計變更程序規范。一是各級監理單位收到設計變更費用文件后，要在審核或審批時限內處理完畢，如超出審核或審批時限沒處理完者，將依據相關規定進行處罰。二是對于所有與工程數量有關的變更，必須有設計單位出具的經設計單位簽字并加蓋變更設計公章的標準的變更設計圖紙，且圖紙中必須有變更后的工程數量。三是設計變更圖紙要求簽字齊全，且有設計單位的變更設計圖章，簽字蓋章不全的則被認為無效圖紙，不予接收。設計單位接到變更設計通知后，應在《自治區交通建設管理局交通建設工程設計變更管理實施細則（試行）》規定的時限內出具變更設計圖紙，超出規定時限未交付變更設計圖者，將依據相關規定對設計單位進行處罰。四是施工單位不得對取消和減少費用的變更項目久拖不報。各級監理單位可依據有關文件和會議紀要，在各自允許權限范圍內，對減少費用的變更可直接下發變更令。對超出權限以外的變更可代為辦理費用變更相關手續后上報。

四、財務管理及資金撥付方面

1、進一步提高建設單位財務管理的意義和指導思想的認識。明確建設單位財務管理基本任務在政府工程建設中，建設單位財務管理的基本任務是：貫徹執行國家有關法律、行政法規、方針政策，依法、合理、及時籌集使用建設資金；做好基本建設資金的預算、編制、執行、控制、監督和考核工作，嚴格控制建設成本，減少資金損失和浪費，提高投資效益。

2、建立健全內部財務管理制度。完善的內部控制制度是降低建設成本，杜絕浪費與腐敗的關鍵。制度不健全。把關不嚴，就有可能增加建設成本，甚至給腐敗留下空間，給國家造成不應有的財產損失。為使財務管理工作做到有章可循，有理可依，違規必究，圍繞科學，規范，透明，優質，高效管理政府工程的目標，必須嚴格按照有關法律法規和政策，建立健全內部財務管理制度。建設單位內部財務管理制度不僅包括財務審批制度、財務保管制度、費用報銷開支內部制度等日常管理制度。

3、及時籌措建設資金，保證工程用款。交通工程式建設單位根據政府下達的年度項目建設資金計劃，深入了解項目進展情況，及時籌措項目建設資金。建設單位應及時向政府計劃部門反映建設資金使用情況，做好項目建設資金計劃的申請工作，落實資金來源，確保工程用款。

4、加強工程款支付的審查工作，推進財政直接支付制度，保證專款專用。一是財務人員在審查，辦理工程款支付時，應充分發揮監督、審核把關的作用，不僅嚴格按照合同規定，還必須依據由項目負責人、監理單位簽字確認的工程月進度報表反映的計量情況審核辦理，以免超進度支付工程教。二是財政直接支付是指，由財政部門開支付令，通過國庫單一帳戶體系，直接將財政資金支付到供貨施工單位帳戶。

5、資金拔付嚴格。在交通工程建設項目中，各項目資金拔付嚴格按制度進行，嚴格按合同約定拔付到位。對工程建設過程出現的問題，依合同嚴格執行到位。

五、廉政合同執行方面

為避免“豆腐渣”工程，防止“工程建起來，干部倒下去”的現象發生，交通工程建設項目管理堅持工程建設和廉政建設一起抓，質量責任和廉政責任一起擔。在交通工程項目建設的全過程中，全面實行了工程建設合同與廉政建設合同同時簽訂、同時檢查、同時驗收的雙合同制度。為了嚴格履行廉政合同規定的條款，達到廉政合同的要求，交通工程建設管理局建章立制，加強學習，努力提高廉潔自律意識和拒腐防變能力，嚴格依法辦事、按章操作，主動接受地方政府、新聞媒體、紀檢監察部門及上級領導機關的監督。及時總結、分析廉正建設工作開展情況，扎扎實實地把廉政建設引向深入。

1、加強制度建設，狠抓源頭控制。各工程建設開始前，交通局與局機關和各代表處逐級簽訂《黨風廉政建設責任書》，把工程建設質量和廉政建設，納入黨風廉政建設責任制進行目標管理，預防腐敗現象發生，確保工程建設質量，從而使工程建設管理系統形成橫向到邊、縱向到底的網絡。各代表處也未雨綢繆，均制訂了黨風廉政建設具體辦法或條例，并公布上墻，經常組織職工學習。

2、注重預先防范，全面推行監督關口前移。一是抓崗前培訓，筑牢思想防線。在年度工程建設全面開工之前，長江建管局都要抽出時間，對建管人員進行集中培訓，做好思想發動工作，強調在抓工程質量、進度的同時，一刻也不能放松廉政建設。交通局結合“三講”教育、學習“三個代表”重要思想、警示教育活動，組織局機關黨員、干部認真學習有關廉政建設文件和學習材料，要求全體黨員、干部認真吸取、的教訓，增強拒腐防變能力，切實將黨的各項政策、紀律落實到具體工作中。副處級以上干部全部提交了書面學習體會。

并將有關學習材料及時印發到各工程代表處。一線黨支部組織本支部黨員和駐現場的設計代表、監理機構中的流動黨員一起學習，將廉政工作與工程建設有機結合起來，提高認識，統一思想，開創了參建各方廉政建設新局面。并適時開展黨風廉政建設宣傳月活動，局屬各單位組織廉政建設學習、參觀，各代表處也開展了形式多樣的活動。

二是定期或不定期進行廉政自查和檢查。各代表處定期組織學習廉政手冊，對照廉政條款進行自查；經常檢查執行廉政合同情況，隨時提醒工作人員注意自己的言行。局機關領導利用赴一線檢查指導工作機會，經常檢查各代表處廉政建設情況，使反腐倡廉警鐘長鳴。

3、加強思想教育，增強自律能力。(1)加強理想信念教育。按照“三個代表”的要求，切實加強對各級干部和管理人員的權力觀、地位觀、利益觀教育，使大家真正為黨和人民掌好權、用好權，明白手中的權力每一分都只能用來為人民服務，做到不仁之事不做、不義之財不取、不正之風不沾，真正在思想筑起一道防腐長城。(2)加強黨紀法紀教育。結合工程建設實際，把加強黨紀、政紀條規教育，增強黨員干部的政策和法紀觀念，納入重要工作日程，對黨紀、政紀條規和中央、省委反腐敗倡廉的有關精神及交通系統關于廉政建設的各項規章制度進行集中學習討論，交流學習體會，使大家明確是非界線，明白什么可以做、什么不可以做、做了會有什么后果，不斷增強自我保護和拒腐防變的意識。(3)加強警示教育。日常工作中，以全國交通系統和本地區發生的腐敗案例為反面教材深入開展警示教育，通過學習和案例分析，使干部職工充分認識到，重點工程是腐敗問題的易發、高發地，面臨著許多權錢交易的誘惑，必須從我做起，從細微處做起，筑牢思想防線，增強反腐意識，提高免疫能力。通過不斷理論學習、形勢政策教育、法制教育和強有力的思想政治工作等引導職工樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，提高拒腐防變的能力，增強遵紀守法的自覺性。

4、加強制度建設，規范辦事行為。制度是全體成員共同遵守的辦事行為和行為準則，是工作順利進行和工作目標得以實現的重要保證。我處是新組建單位，制度不健全、不完善客觀存在，因此制度建設顯的十分重要，必須著力抓緊抓好，力求在制度建設上不留盲點。通過健全的制度規范，使大家在工作中事事有章可循，件件有據可依，以杜絕和減少工作中決策中的隨意性，從制度上遏制不當行為的發生，保證建設工作有條不紊的進行。

5、實施機關效能，爭取廣泛監督。實施機關效能，就是從工程建設立項到驗收交付使用的全過程實現公開透明，杜絕暗箱操作。通過制定科學、可行、操作性強的制約機制，利用先進的網絡信息軟件系統，保證工程招、投標、工程分包、材料、設備采購、工程設計變更、工程檢測、驗收、計量支付、資金使用等公開透明。為確保工程建設過程在“陽光”下操作，一方面爭取交通廳駐項目辦紀檢組對我處廉正工作的領導和支持；另一方面繼續加強與海港區檢查院的聯系，深入開展“干部優秀、工程優質”共建活動；同時我處在網站上設立了廉正建設專欄，專門開通了網上舉報地址，在機關、各施工監理單位安裝舉報箱，公布舉報電話。通過不同渠道了解工作開展情況，隨時接受群眾監督。真正建立和形成一整套“政策公開、制度完善、要求明確、管理強化、監督到位”有效的工作體系和長效機制，推動沿海高速公路建設持續、健康、穩步的開展。

6、成立專門組織，強化監督落實。為了確保各項廉正措施落到實處，收到實效，籌建處成立紀檢組，其主要任務通過對執行環節進行全過程、全方位的檢查監督，在過程中發現問題，在過程中解決問題，把問題解決在萌芽狀態，確保制度落實到位，責任落實到位。紀檢組工作人員要深入到施工、監理單位、各支重辦，抓源頭、抓環節，及時發現問題，及時解決問題，有效遏制違法違紀現象發生。

7、建立考核機制，實施責任追究。黨風廉政建設責任制執行

情況的考核工作與領導班子和領導干部、科室的工作目標考核、年度考核等結合起來進行。把黨風廉政建設責任制執行情況的考核結果作為對領導班子、領導干部業績評定、獎勵懲處、選拔任用的重要依據。執行黨風廉政建設責任制不好的干部，不能提拔任用，不能評為先進個人。執行黨風廉政建設責任制不好的科室部門，不能評為先進單位。對于不履行或不正確履行黨風廉政建設職責的領導班子和領導干部及科室部門，按照規定實施責任追究。

六、對今后防止交通工程建設中違紀的幾點建議

1、建立健全相關法律、法規和規章。目前，國家已制定了一些交通工程建設管理方面的法律、法規和規章制度，但還不完善，有的太籠統，操作性不強，應進一步完善。同時，各級交通主管部門、業主、設計、施工、監監理單位都要依據國家法律、法規和規章，結合本單位實際建立健全各項便于操作的規章制度，認真落實《工程合同》、《廉政合同》雙合同制。

2、切實建立起交通工程質量終身負責制。在招標審查時，除對施工、臨理單位的資質、業績進行審查外，還要對其能否承擔起相應的經濟責任的能力進行審查。也就是說，一旦出了工程質量問題是否有能力承擔起返工責任，并按有關法律、法規、規章嚴格追究經濟責任和刑事責任。建立交通工程質量終身責任制，一要建立健全施工檔案。路段、施工隊伍、設計單位、業主、監理單位及有關個人檔案都要輸入電腦，永久保存備查；二要從三個方面落實責任制，一是落實行政責任制，二是落實經濟責任制，三是落實法律責任制。

3、領導以身作則，帶頭遵紀守法。一是在交通工程招投標過程中，領導要帶頭執行紀律，做到不打招呼，不遞條子，不搞權錢交易。二是不搞“領導工程”，不搞“獻禮工程”，嚴格按科學規律辦事。三是對屬下的工作多一些指導、支持和督促檢查，少一些直接干預。四是制定明確具體的崗位責任，明確每個崗位的職權和責任。

篇（4）

裝飾工程預算課程是高職建筑裝飾工程技術專業的必修課程，這是一門技術性、實踐性、政策性很強的課程。技術性主要體現在該門課程是多門學科的交叉與糅合，涉及到建筑裝飾識圖、建筑裝飾施工技術、工程項目管理、建筑裝飾構造及材料等多門學科，在教學過程中若缺少實踐項目，很難在教學過程中將多門課程知識系統性地聯系起來，學生自然也難以將教學內容整體系統的理解掌握；實踐性主要體現在該課程中的理論知識是需要通過實踐項目加以運用才能理解得透徹，在教學過程中若缺少足夠的實踐應用步驟和方法，晦澀的理論知識需要學生花很長時間去體悟才能明了；政策性主要體現在該課程是在國家以及地方政府頒布的各項政策性條文的體系上來學習，其教學核心均是規則性很強的內容，它不像數學、物理等課程具有明確的邏輯推理性。學習政策性的文件難免枯燥，純粹的理論教學不易激發學生的興趣。將工程項目引入該課堂教學中，貫穿整個教學過程，使學生在項目實踐中將多學科知識以及政策性規則等內容得以系統的融合提升，對于提高學生的理解、操作等能力是非常重要的，從而提升學習的積極性。

一、選擇并優化工程項目作為項目化教學的載體

將工程項目引入課堂，首先教師應選擇適合課堂教學的工程項目。實際工程項目具有多學科交插、難度不一且規模較大等特征。由于課堂的教學時間有限，每一堂課都有重點知識需要學生掌握，直接將工程項目用于課堂教學顯然是不合適的。項目化教學能否成功，工程項目的選擇和優化非常關鍵。如果工程項目規模太大，學生找數據信息都需要花很長的時間，造成短暫的課堂時間根本無法完成預期的教學內容，同時也增加了學生的工作量，特別是對于文化基礎較薄弱的學生，很容易被外界的因素所干擾，學生容易失去信心和耐心。如果工程項目的內容不夠豐富，較單一，學生在實踐中所接觸的實踐內容相對較片面，很難做到多學科的交叉與糅合；如果圖紙的知識點太廣泛，學生會找不著學習的重點，如在講解樓地面工程時，圖紙中應盡量呈現樓地面工程的內容，而與樓地面工程無關的分項工程內容應盡量避免出現。在最初的項目教學實施過程中，任務量、難度以及知識面都需要教師把握，課堂上通過老師的引導，學生能得出學習成果，很容易從中獲得成就感，提高學習的積極性，為項目化教學帶來內在驅動力。很多教師片面的認為，以工程項目為載體的教學方式，只需將工程項目穿插在教學課堂中即可，但如果選擇了不合適的工程項目圖紙，學生操作起來無從下手，最終會導致教師口頭講解項目學生無法實際操作，工程項目教學方式步入形式化的局面。因此選擇或設計規模較小、內容非富、知識點突出的工程項目是以工程項目為載體課堂教學成功的關鍵。

二、劃分項目研究小組，明確研究任務，以小組為單位進行任務研究

該門課程是多門學科的交叉與糅合，涉及到裝飾識圖、材料、構造、施工技術等多門課程知識，通過預算課程將這些核心課程的知識點得以融合提升，避免了教學的“片面性”，更有利于學生的接受和理解，構建裝飾工程預算與施工技術、材料構造等課程“立體式”教學的模式。因此，單純課堂上的教學是很難全面地接觸和完善教學任務的，這就需要學生課后自主學習，對于自主學習能力較差的同學來說，自主學習等同于不學習，如何讓這類學生在課后也能參與，可以采取小組長責任制。劃分項目研究小組是工程項目為載體的課堂教學的基礎，以小組為單位對工程項目進行系統分析和研究，一般以3-5人一小組為宜，設置小組組長，實行小組長責任制。將幾個基礎程度不同的同學組合成一個團隊，以小組長為主要負責人，在接到項目任務后進行任務分配，由基礎好的帶動基礎差的，讓每一個同學參與其中。教師應明確工程項目任務和完成任務的步驟，使其更具有可操作性，學生也更容易上手。由組長負責將任務分配給組員，學生根據教師布置的任務和研究思路以小組為單位完成工程項目任務，將任務完成的情況進行總結并制作PPT，PPT中需體現任務的分配情況、完成的最終成果以及關鍵性問題的解答。這些工作根據具體的情況在課后或課堂完成均可，現在學生宿舍網絡已全面普及，為學生創造了良好的課后學習平臺，學生可以課后通過上網查閱相關資料，通過“空中課堂”以及其他的網絡交流的方式與教師形成課后互動。

三、采用“課堂匯報、小組互評、教師點評”的課堂

教學模式，將講臺交給學生課堂匯報是指每個任務小組在課堂上通過PPT的方式，跟教師及全班同學分享在完成工程項目任務過程所學到的知識，并總結不足。在傳統的課堂教學中，絕大部分情況下均是由教師在講臺上講解，通過向學生課堂提問、布置課堂作業等方式形成與學生在課堂上的形成互動。在網絡信息豐富的今天，傳統的教學方式很難讓學生長時間靜下心來認真聽講，學生上課玩手機、睡倒一大片的現象已非常普遍。如何在課堂上調動學生的積極性已成為高職教師迫在眉捷的難題。以工程項目為載體的課堂教學模式，以小組為單位，按照教師布置的任務為主線，通過團隊完成工程項目任務，并且制作課堂匯報材料，由小組內部輪流派代表在課堂上進行匯報，將講臺交給學生。在課堂教學的過程中，教師不再以傳統的教學方式進行授課，由傳統的“教師講解，學生聽課”轉變為“學生講解，教師和學生聽課”的新型課堂模式。要做到將講臺交給學生，教師給學生布置的講課內容應難易適中，同時，教師應給學生提供大量的自學資料，如教學課件、“微課”、“空中課堂”，以及網絡上豐富的資源，均是學生課后自學檢索的對象，挖掘學生探索求真的潛能。學生以小組為單位在課后查閱學習資料，為課堂上的講解做充足的準備。當學生匯報完之后，由組與組之間互評，教師進行總結性點評，補充遺漏的知識點和修正有誤的表達和信息等。

四、完善評價標準

合理完美的評價標準是調動學生積極參與的關鍵，各個小組對工程項目任務的完成情況以及工作的過程，通過PPT的方式展示出來，可從以下幾個方面進行考查：1.考查PPT制作情況。作為裝飾工程技術專業的學生，制作PPT展示文稿是一項最基本的職業素養，從而可以鍛煉學生的文稿書寫能力、思維組織能力以及審美意識。2.教師最初布置具體工程項目任務時所提出的問題，小組成員回答情況。主要是考核小組成員在完成工程項目任務的過程中對專業問題的理解深度，從而培養學生勤于思考問題，發現問題的能力。3.匯報時是否脫稿、聲音是否哄亮，培養學生大方得體的語言表達能力。4.組員補充情況。小組代表在進行工程項目匯報時，有不完善或者表達不當的地方，其他小組成員可以積極進行補充和修正，培養學生的團隊協作意識。制定明確的評價標準，通過小組互評、教師點評的評價方式，提升小組之間的競爭意識，從而提高每個學生的積極性。

結語：

高職教育的目標是培養具有熟練的專業技能的應用型人才，通過將工程項目引入課堂教學，實現了以工作過程為導向的新的教學模式，更適用于高職人才培養的要求。通過完成工程項目任務，按教師規定的操作步驟和具體任務，學生在“執行”的過程中不再迷茫，非常清楚自己該做什么，目標更明確。采用將“講臺交給學生”的方式，調動了學生的積極性和主動性，學生通過完成整個工作過程不僅學習了專業知識，探索求真能力、市場調研能力、語言組織能力、邏輯思維能力均得到鍛煉，同時還培養了學生的團隊協作意識。合理的考評機制，激發學生的學習潛能和競爭意識。

參考文獻：

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篇（5）

必須設立幾個工程相關的崗位管理人員,對整個基本建設項目進行全過程的監督,盡量做到“事前控制、事中介入、事后把關”的全過程審計監督。

(一)加強現場監理工程師的監督

監理工程師是一個專業性的行業,其職責是對整個工程從開工到完工,利用其專業技術進行全過程的監督、檢查進行每一道施工工序,達到質量合格后進行竣工驗收。由于監理的獨立性、公正性和專業性,為建設部門更好地完成建設工程項目提供了保障。工程監理應該從工程開工開始,包括圖紙的匯審、材料的選定、合同的修改或調整、施工過程的監督、工程竣工結算的審核等工作。在施工過程中由于監理工程師全過程進行現場監督管理,在合同實施過程中一旦出現爭議,監理工程師應及時調查,科學的作出判斷,通過協商,以合同為準則,公正的作出決定。

(二)加強建設單位現場代表的監督

為協調好建設單位和施工單位的關系,建設單位需委派一名熟悉施工專業知識和預(結)算技術的人員(甲方代表)進行現場監督和管理。甲方代表監督施工合同的執行,及時協助監理處理日常事務、向建設單位領導匯報工作,對監理的簽證進行現場監督,并且現場拍照取證、搜集等相關隱蔽簽證資料,為日后的結算打下基礎。甲方代表對工程施工過程中“質量、進度、投資”的控制,主要有:工程放樣定位;隱蔽工程驗收;圖紙變更及簽證;監督檢查施工單位和監理單位的各項工作;工程款撥付額的審核;參與項目的各種分項驗收,主要包括基礎驗收、主體驗收、各專項驗收;參加分管工程的工程例會、工程協調會、工程竣工驗收會、工程總體驗收等。負責施工現場安全及文明施工的監督和管理工作,甲方代表單位對基建主管部門領導負責,定期向主管部門領導匯報工作,所作出的簽證經主管部門領導簽字蓋章認可。

(三)加強內部審計部門的監督

在工程項目立項前,審計人員應會同有關部門對工程項目進行可行性測試,對擬邀請(公開招標)的投標的監理單位和施工單位的資質、誠信度進行測試、評估。施工過程中,按照施工合同的要求,經常到施工現場進行突擊檢查,檢查施工單位是否按質按量進行施工,材料購進是否符合合同要求,監理和甲方代表的簽證是否屬實,發現問題及時處理、匯報有關領導,并及時進行糾正。特別是隱蔽工程,在簽證前內部審計部門必須進行現場勘察、拍照取證、丈量相關數據資料。工程付款必須嚴格按合同進行支付,并且經內部審計部門簽字認可,否則容易出現工程款多付的現象,并且可以有效地杜絕單位主管人員虛立工程項目騙取單位的資金。內部審計部門內部也應建立監督機制,內部審計人員必須向內部審計部門領導負責并匯報工作,所作出的審計結論,必須經內部審計部門或預算管理部門領導簽字認可。

基本建設工程的預(結)算在送審之前,各個部門必須事先進行審核,并有審核記錄。例:某高校在剛開展基建審計時,由于經驗不足,主管基本建設的部門沒有進行審核,內部審計部門在審計時,必須對每個分項工程都必須進行審核、測量,調查核實所用材料,工作量非常大,審計效果也不好,往往一個工程經審計后,結算造價在施工單位報價的基礎上減少50%～20%。后來經過審計程序上的改革,要求監理和基建主管部門利用其對工程較熟悉的有利條件先進行審核,內審部門在此基礎上再進行審計把關,既減輕了審計人員的工作量,又降低了審計風險。該高校還規定,基建主管部門審核后,如果審計部門再審減20%,基建主管部門就會受到處罰。經過改革,現在審計部門的審減率一般在2%～6%之間。

二、對零星工程進行工程招標是降低內部審計風險的好方法

通過公開招標(外部招標和內部招標),施工單位為了中標,必然會根據自己的實力和經濟承受能力,比價格、比技術、比質量。工程造價自然會降到一個比較真實、合理的位置。

招標的工程,審計人員只需在施工前把好合同關,施工中抽查合同的履行情況,完工后只對增減和更改的工程進行審計,既減少了工作量,又可以降低審計風險。例:某高校的單身樓裝修工程,在統一的圖紙和招標說明書的情況下,限定了材料、工期、工程質量等級,4個工程隊進行投標,最高報價38.76萬元、最低為28.47萬元,經過綜合考慮,最終選定了報價28.47萬元的施工隊且簽訂合同為固定包干總價。結算時,由于更改、簽證的項目不多,本來要用一個月時間審計的工程,幾天時間就完成了。

對于用量較大、單價較高、沒有當地信息價作為參考的主要材料、設備,以及進行高級裝修而沒有定額指導價的分項工程,施工前必須進行市場詢價、調查,確定雙方都能認可的價格,這樣,才能避免日后由于價格問題而爭執不斷、結算不了。

三、重視審計調查和取證是降低內部審計風險的關鍵

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現場項目經理工作職責11、編制樁基、基坑專業工作計劃并監控其實施;

2、統一協調、管理樁基、基坑進行現場施工，控制工程質量及安全，參加專業分項驗收;

3、協調樁基、基坑專業工程與相關專業工程之間的關系，協調各方面關系;

4、控制現場簽證、洽商，進行現場工程量的確認，協助部門成本組控制投資成本;

5、負責進行業務洽商和圖紙修改、配合二次設計的施工圖交底及現場綜合工作;

6、協助總工做好施工現場的技術服務，確保圖紙修改符合工程需要及技術服務及時到位;

現場項目經理工作職責21、全面負責工程項目的現場施工、安裝、調試管理，履行項目經理職責;

2、對項目實施的成本、進度、安全、質量、合同及風險等進行全面管理和控制，向上級定期匯報;

3、協調現場與業主、監理及其他施工單位的關系，及時協調解決現場出現的各種問題;

4、負責辦理工程竣工驗收移交和結算回款等相關工作;

5、準備施工前資料，辦理進廠施工手續及工程資料報驗工作;

6、負責收集系統調試運行數據，建立調試運行數據庫，編制調試運行手冊;

7、負責收集、整理水處理專用設備操作運行手冊;

8、熟悉工程總承包、工程設計項目的運作流程;

9、完成上級領導交辦的其他工作任務。

現場項目經理工作職責31.嚴格按照公司流程、指標要求和合同約定高質量完成項目交付。

2.起草項目執行計劃，并負責按照項目進度推進項目執行。

3.負責項目財務計劃、指標，管控項目風險，負責項目成本、現金流等財務指標符合公司要求。

4.控制項目采購進度，管控項目團隊成員文檔交付進度。

5.召集分享項目進度會、項目經驗與教訓總結。

6.收集整理項目文檔，交付用戶文檔。

7.監督項目環境健康、安全相關流程符合公司要求。

現場項目經理工作職責41、代表公司負責項目的運營，對整個項目的經營負責;

2、項目部安全生產管理直接負責人;

3、負責編制實施工程項目計劃、控制項目成本和施工風險、保證工程質量和施工現場管理、督導項目實施進度，保證項目工期;

4、根據工程項目編制施工組織設計和工程總結工作。

參與圖紙會審、技術交底工作，解決施工過程中的技術問題，滿足客戶提出的技術要求;

5、負責統籌協調包括客戶、設計方、供貨方和施工安裝單位等參與項目實施的外聯單位，保持信息溝通的效率和效果，按規定向客戶方項目經理及公司主管匯報工程項目情況;

6、對工程設備、材料的規格、型號及質量提出建議和意見，對輔材使用申請、采購、使用情況實施控制;

7、負責單位工程設備安裝、調試、試運行，交工驗收;

現場項目經理工作職責51、負責編制現場組裝調試計劃并督促推進;

2、指導項目施工。

控制質量、進度、安全;

3、負責對工程分包方的管理、控制、協調;

4、安排項目的人員、工具和現場管理;

5、按照合同條款維護公司利益，以及維護與客戶關系;

6、在公司調試設備時，協助項目經理做現場管理，收集問題點，推動問題點解決

;

7、在客戶現場主導設備問題點記錄和改善，維護問題點清單，定期和客戶溝通問題點的解決進度;

8、與現場工程師討論問題點的解決方案，每天晨會安排現場的技術員工作任務;

9、快速關閉問題點清單上的事項，配合項目經理做設備終驗收;

10、完成上級領導交辦的工作。

現場項目經理工作職責61、主要負責公司簽訂合同的項目現場施工管理工作;(包括但不限于履約監督、工程節點把控、到貨量審

核工作)

2、按計劃對項目進行定期檢查;

3、掌握項目施工進度、質量，安全等現場各工種、工序的搭接和交叉作業;

4、負責協調項目現場日常工作，協調安排專業工程師現場工作;

5、定期向公司匯報該項目的工作情況，總結匯報每周工作情況，形成周報，月報;

6、加強與業主單位的溝通，主動了解他們的服務要求及工作意見，并妥善處理;

7、項目文檔的撰寫、分類及管理;

8、領導安排的其他工作。

現場項目經理工作職責71、負責結構安全監測相關項目實施的全過程管理，按照國家及公司的有關規定以及合同要求，帶領團隊完成項目施工任務;

2、具有豐富的項目管理經驗，有較強的組織協調、施工現場管理能力;

3、根據項目合同指定施工組織方案和計劃;

篇（7）

工作匯報

根據市局紀委“關于對全局在建工程項目開展執法監察活動的通知”(萍路紀字[20__]13號文件)精神，我局按照上級有關要求，嚴格自查自糾，加大監督檢查力度，使分局20__年度在建工程廉政監察工作得到認真落實。現將有關情況匯報如下：

一、領導重視，組織到位。

對市局開展的在建工程項目執法監察活動，我分局領導非常重視，作為當前工作中的重中之重來抓好落實。為切實抓好這項工作，分局成立了由黨政主要領導任組長，分管領導、公路、紀檢、財務等主要科室負責人為成員的在建工程項目執法監察情況自查自糾工作小組，黨政齊抓共管，專職紀檢監察員嚴格監督把關，各業務科室認真落實崗位職責，確保了十三項自查自糾工作內容的落實。

二、齊抓共管，認識到位。

在加強組織領導的同時，分局領導及時召集分局有關科室負責人及分局工程管理人員在班前會上進行了認真學習，將文件精神、活動內容及工作要求傳達到每個人，首先從思想認識上使大家對這項工作引起足夠的重視，切實強化全體管理人員、特別是領導干部和工程管理人員的質量意識、廉潔意識。

三、措施得力，落實到位。

我局20__年重點工程項目主要有：319國道安保建設工程、萍六線五陂下油路罩面大中修工程及萍麻線油路罩面大中修工程。其中319國道安保工程完成防撞墻1500余米；鋪筑水穩硬路肩10.8公里；攤鋪路肩油面10.8公里。完成萍麻線大中修工程2公里，完成機械攤鋪油路罩面6.6公里計59400平方米。萍六線五陂下油路罩面1.5公里。

針對以上工程，10月13日至10月23日，分局分局執法監察領導小組依據工程建設中所簽訂的“雙合同”內容，針對在建工程項目中有無質量安全問題、工程建設資金使財務結算過程中有無違規問題以及工程建設廉政監察落實情況等十三個方面內容，進行了全面的自查自糾工作。從自查自糾工作來看，我分局319國道安保工程、萍六線五陂下油路罩面大中修工程及萍麻線大中修油路罩面工程項目均無違規違紀情況。所有在建工程項目均嚴格按照上級交通建設項目管理規定及交通建設項目執法監察規定嚴格監督，嚴格程序，嚴格管理，紀檢監督參透到工程項目招投標、工程施工建設、工程竣工驗收、工程預結算等全過程，在上級的工程檢查驗收中，我局的在建工程質量優良，創造了良好的經濟效益和社會效益。

我分局的所有在建工程均是先立項后開工建設的。并嚴格按照國家工程建設管理規定進行招標議標，在建過程中實行工程監理制度，堅持“工程建設合同”與“廉政合同”一起簽。與此同時，分局還派駐專職紀檢監察員參與工程建設全過程監督，確保了工程建設廉政管理制度的嚴格落實，有效預防了工程建設中建設資金使用、財務結算、工程款支付等方面違紀現象的出現。

在此基礎上，我分局還對在建工程進行了建檔管理，強化了在建工程的規范化管理。今年，我分局對每一個工程項目從立項、招標投標、公示、合同簽訂、工程款使用、材料采購、工程驗收、工程款結算等每一過程都建立了管理檔案，確保了在建工程管理程序合法化，廉政監督科學化、檔案管理規范化、日常管理制度化。

篇（8）

1施工進度控制管理的地位及作用

工程施工項目經濟效益發揮的關鍵是保證高質量的工程在合同規定的時間內竣工。工程進度拖延的負面影響有: ①帶來資金利息的損失；②施工管理及工程相關費用會大幅度增加；③造成資金周轉不暢，損失其他投資機會。

工程項目建設中3大管理目標分別是建設工程進度控制管理、質量管理及投資管理，這三者是相互影響、相互制約的關系。正常情況下，工程質量是根本，是保證其他目標實現的基礎，為工程投資創造前提條件。工程建設項目必須嚴把質量關，嚴格按照施工要求進行材料檢查、重視工程的復核工作，這樣才不致返工，又保證工程建設進度，減少不必要的投資支出。從企業角度來看，加快工程進度，提前竣工能減少工程管理等費用，使公司效益最大化。工程管理就是要處理好工程進度、質量、投資三者之間的關系，既要進度快，又要投資省、質量好。

2 􀀁 影響工程項目施工進度的主要因素

由于工程項目的施工特點，尤其是較大和復雜的施工項目，具有規模大、工藝復雜、建設周期長、協作單位多等特點，因此影響工程進度的因素很多。

這些因素可歸納為人為因素、技術因素、工程材料及設備因素、資金因素、自然環境因素、社會環境因素等。編制施工進度計劃、執行和控制施工進度計劃時，必須充分考慮這些因素，才能克服其影響，使施工進度盡可能按計劃進行。其主要因素有:

（1）工程進度人為因素的影響。工程項目施工進度不僅受工程施工本身影響，與工程建設有關的單位，如監理單位、承包商、業主，因各自需要提出新的意見，都會使工程項目工作有所調整，從而對施工進度產生影響。因此，需要高度重視。影響工程進度的人為因素來源于開發商、設計單位圖紙設計、承包商( 分包商) 、材料設備供應商、監理單位、業主、政府主管部門等因素。其次，雖然工程項目的主要施工單位對施工進度起決定性作用，但是建設單位與業主、設計單位、銀行信貸單位、材料設備供應部門、運輸部門、水電供應部門及政府的有關主管部門都可能給施工某些方面造成困難而影響施工進度。

（2）施工組織管理不利。流水施工組織不合理、勞動力和施工機械調配不當、施工平面布置不合理等將影響施工進度計劃的執行。同時施工中需要的各種材料、機器、設備配件等，如果不能按時間、按規格要求運抵施工現場，都會對施工進度產生影響。因此，應采取有效措施事前控制好工程材料及設備供應進度。

（3）技術失誤。施工單位采用技術措施不當，施工中發生技術事故，應用新技術、新材料、新結構缺乏經驗，不能保證質量等都要影響施工進度。

（4）施工條件的變化。施工中工程地質條件和水文地質條件與勘查設計不符，如地質斷層、溶洞、地下障礙物、軟弱地基及惡劣氣候、暴雨、高溫和洪水等都對施工進度產生影響、造成臨時停工或破壞。

（5）綜合因素或意外事件的出現造成的影響。施工中如果出現不可預見的意外的事件，如戰爭、嚴重自然災害，如洪水、地震、泥石流等；火災、重大工程事故、工人罷工、經濟因素如通貨膨脹、匯率浮動等。這些綜合因素都會對工程進度產生一定的影響。

（6）資金因素的影響。資金是保障工程施工順利進行的前提，工程預付款不及時，拖欠工程款不僅影響到承包單位資金的周轉，嚴重的還會影響工程進度。

（7）承包單位自身管理水平的影響。工程施工現場協作單位多，隨時面對各種復雜情況，若承包單位采取的施工方案不當，工程進度計劃不周全，工程進度管理不善，相關施工建設制度不全，不及時解決問題等，都會影響工程項目的施工進度。承包單位應通過總結分析吸取教訓，及時改進，組織精干項目領導及施工隊進行工程建設。

3 􀀁 工程項目進度控制的原理

3.1 􀀁 項目進度控制的系統原理

工程項目實行進度計劃控制，首先必須編制工程項目的各種進度計劃。包括工程項目進度總計劃、單位工程進度計劃分部分項工程進度計劃、季度和月(旬)作業計劃等。其次必須組織工程項目實施全過程的各專業隊伍。工程項目經理和有關勞動調配、材料設備、采購運輸等各職能部門都按照施工進度規定的要求進行嚴格管理、落實。最后還應有一個項目進度檢查控制系統。自公司經理、項目經理，一直到作業班組都設有專門職能部門或人員負責檢查匯報，整理實際施工進度資料，并與計劃進度進行比較和調整。

3.2 􀀁 項目進度控制的信息反饋原理

施工的實際進度通過信息反饋給基層工程項目進度控制的工作人員，在分工職責的范圍內，經過對其加工，再將信息逐級反饋，直到主控制室，主控制室整理統計各方面的信息，經比較分析做出決策，調整進度計劃，仍使其符合預定工期目標。

3.3 􀀁 項目進度控制的動態控制原理

工程項目進度控制是一個不斷進行的動態控制，也是一個循環進行的過程。實際進度按照計劃進度進行時，兩者相吻合；當實際進度與計劃進度不一致時，便產生超前或落后的偏差。分析偏差的原因，采用相應的措施，調整原來計劃，使兩者在新的起點上重合，繼續按其進行施工活動，并且盡量發揮組織管理的作用，使實際工作按計劃進行。

3.4 􀀁 項目進度控制的封閉循環原理

項目的進度計劃控制全過程，就是計劃、實施、檢查、比較分析、確定調整措施、再計劃，形成一個封閉的循環系統。

3.5 􀀁 項目進度控制的網絡計劃技術原理

在工程項目進度的控制中利用網絡計劃技術原理編制進度計劃，根據收集的實際進度信息，比較和分析進度計劃，又利用網絡計劃的工期優化、工期與成本優化和資源優化的理論調整計劃。

4 􀀁 工程項目進度控制方法

4.1 􀀁 高度重視工程項目實施前的準備工作

工程項目施工準備是施工生產的重要組成部分，認真做好施工前的技術準備、物質準備等工作，對合理供應資源、加快施工進度、提高工程質量、確保施工安全等方面都發揮著重要作用。

4. 2 􀀁 按照項目合同工期要求，編制施工進度計劃

計劃是控制的前提，沒有計劃，就談不上控制。編制施工進度計劃，就是確定一個控制工期的計劃值，并制定出保證計劃實現的有效措施，保證計劃合同工期的完成。

在編制施工進度計劃時，應重點考慮以下幾方面: 所動用的人力和施工設備是否能滿足完成計劃工程量的需要；基本工作程序是否合理、實用；施工設備是否配套，規模和技術狀態是否良好；如何規劃運輸通道；工人的操作水平如何；工作空間分析；是否預留足夠的清理現場的時間；材料、勞動力的供應計劃是否符合進度計劃的要求等。

4.3 􀀁 工程項目進度計劃的貫徹

檢查各層次的計劃，形成嚴密的計劃保證系統；層層簽訂承包合同或下達施工任務書；計劃全面交底，發動基層實施計劃。

4.4 􀀁 工程項目進度計劃的實施

為了保證施工進度計劃的實施，必須著重抓好以下幾項工作: 一是建立各層次的計劃，形成計劃保證系統。工程項目的所有施工進度計劃都是圍繞一個總任務而編制的，在貫徹執行時應當首先檢查是否協調一致，計劃目標是否互相銜接，是否組成一個計劃實施的保證體系。二是做好計劃交底，全面實施計劃。項目經理、施工隊和作業班組之間分別簽訂承包合同，在計劃實施前要進行計劃交底工作，按計劃目標明確規定合同工期，相互承擔的經濟責任、權限和利益，保證項目階段各項任務目標以及時間進度的實現。三是做好施工過程中的協調工作。施工過程中的協調是組織施工中各階段、環節、專業和工種的互相配合，以及進度調整的指揮核心。

4.5 􀀁 跟蹤檢查項目施工進度計劃

在工程項目的實施進程中，為了進行進度控制，應經常地、定期地跟蹤檢查施工實際進度情況。一是跟蹤檢查施工實際進度。這是項目施工進度控制的關鍵，其目的是收集實際進度的有關數據。檢查和收集資料一般采用繪制進度報表或定期召開進度工作匯報會的方式。為保證匯報資料的準確性，進度控制工作人員要經常到現場看工程項目的實際進度。二是整理統計檢查數據。收集到的工程項目實際進度數據，要按計劃控制的工作項目進行統計，形成與計劃進度具有可比性的數據。三是對比實際進度與計劃進度。將收集的資料整理和統計成具有與計劃進度可比性的數據后，用工程項目實際進度與計劃進度的比較方法進行比較。常用方法有橫道圖比較法、S 型曲線比較法、“香蕉”型曲線比較法、前鋒線比較法和列表比較法等。通過比較觀察實際進度與計劃進度是否一致，若不一致要及時加以調整。

5 􀀁 結束語

施工項目的管理是全方位的，進度控制與管理的目的就是為了實現項目建設工期總目標。為達此目的，項目經營者對施工項目的質量、安全、進度、成本、文明施工等實施正規化、標準化管理，才能使施工項目各項工作有條不紊地進行。施工項目的成功管理不僅對項目、企業產生良好的經濟效益，還能促進項目和企業的持續發展，通過總結經驗，不斷探索，不斷總結改進進度控制與管理的方法，提高進度控制與管理的工作效率，實現項目建設工期總目標。最終走出一條施工項目管理的成功之路。

參考文獻：

[1]劉愛.淺析工程施工進度管理[Ⅱ][J].廣西城鎮建設，2009(11).

[2]王學瑜.淺談工程項目施工進度管理[J].天津市政工程，2009(4).

篇（9）

一、設計師工作職責：

完成日常任務安排，包括水杯圖案設計、T恤衫圖案設計、水晶照片設計、同學錄設計、紀念冊設計等工作。

努力達到符合平面設計師任職要求:

1.有獨立完成整個設計的工作能力。

2.熟悉各類平面設計用軟件，了解使用辦公軟件。

3.邏輯思維清晰，做事認真、細致，表達能力強，具備良好的工作習慣。

4.具備團隊合作精神，有很強的上進心態，能承受工作帶來的較大壓力。

5.對色彩把握敏銳，具有把握不同風格頁面的能力。

6.有良好的處事心態，對企業有一定的忠誠度。

二、設計師工作職責管理制度

1.設計師負責完成公司對外設計任務;

2.設計資料為公司商業秘密，未經允許，不得對外泄露;

3.設計師在工作期間不能利用工作的便利從事私人業務;

4.設計師在業余時間應注重自身業務的學習和提高;

5.設計師應在公司和客戶要求指定的時間內完成設計任務;

6.設計師負責任保管業客戶技術資料;

7.設計師不得在工作期間利用公司電腦玩游戲，下載與公司業務無關的文件

三、設計師接待客戶流程與話術表達指導：

1.說：您好，我是設計師劉展，很高興為你服務，請坐吧

2.設計師拿出自己(或店里)的作品給客戶看

3.索要客戶照片材料，請求客戶大體描述自己的設計本意

說：您能描述一下您的設計用途嗎?我們一起研究一下。

4.與客戶談設計方案

問：請問您比較喜歡那種風格的設計?這樣我們好確定圖案風格。

5.結束前，設計師索要一些客戶資料記錄(如姓名、職業、聯系方式、興趣愛好等)

四、設計工作流程

1.客戶提供照片、圖片等資料。

2.雙方簽訂《設計合同書》，客戶支付預付款

3.市場調研:

(1)安排具體負責人及工作小組;

(2)分配工作;

(3)市場調查;

(4)搜集設計資料。

4.總結分析市場調結果，分配設計人員，討論設計方向。以求為客戶達到度身定做的效果。

5.與客戶方達成合作協議，確定服務項目的相關費用，簽定合同，設計工作開始。

6.根據前期與客戶溝通的信息，分析得出設計稿的定位，五個工作日以內為客戶提供3套方案供客戶選擇。

7.客戶根據設計方案，提出修改意見，以便設計稿更加適合公司。

8.在客戶反饋的意見下再次修改，最終定稿。

9.輸出菲林或者膠片，交給技術部印刷制作。

10.交稿，客戶簽字確認，合同完成。

設計師的個人工作計劃范文二

一：做好對內對外的工作：

1、對內的工作情況。根據項目的情況及要求，每月的月底統計當月的實際工程項目管理情況并及時圓滿處理解決項目現場隨時發生的問題。及時參加公司及公司項目進度相關分析會議，對項目部每月的現場管理情況作出分析報告，對于工程進展情況按每個樓層每個分項工程進行分析及管理，及時給出合理化建議，并記錄全部的現場管理日志，及時將公司項目部及業主相關會議內容作到上傳下達，指定到位。

在實際的施工過程中，根據現場的實際情況，對工程設計管理中存在的問題做出科學化、合理化的調整，使該項目管理工作規范化。為工程進展得以順利的進行。在平時的工作中尤其是工程設計方面總是積極地配合相關項目經理進行相關工程管理。

根據公司的規定并結合項目部的實際情況，起草一些工程管理及工程設計方面的文章及稿件，對工程項目現場進行針對性的跟蹤管理。 每月初完成本項目部的上月的實際項目管理任務(包括業主方及項目設計用材的講解、分析并及時向項目領導匯報)。

在施工過程中，實行定向管理和項目設計跟蹤控制，為項目管理水平的提升，做到科學化、人性化的有利措施，同時為項目部及時提供一些經營資料和相關數據，及時做好項目的設計管理及現場協調工作。并及時參加項目的相關會議，按公司的規章制度進行值班等。

2、對外(對業主和監理及材料供應商等)的工作情況。每月月底向業主提交下月的材料計劃及項目設計工作安排，預計下月的施工管理及預測各項的管理中可能發生的相關問題，盡量控制和保證下月工程順利進行。

并及時與監理核對工程量，及時向業主進行工程簽證，做好相關工程項目的管理工作，特別是一些工程設計方面的問題，及時的審核、確認材料供應商的深化加工圖紙，并積極的配合業主做好相關工作，以便使材料供應商能及時加工生產，使得工程順利施工。

總之，在工程項目設計管理上及時、準確、實事求是、把握住管理方向，對內對外相關管理工作資料齊全、用足政策、把握機會、隨時處理好業主、監理與施工方的關系，隨時遇到工作問題，及時與領導聯系匯報，以便尋找更好的解決問題的辦法，爭取為公司創造最大的利潤。

二、 積極做好工程的設計管理工作。

做好了**大廈工程項目的設計管理、匯報及送審工作。

三、 服從公司領導的工作安排，積極做好公司及項目部的工作。

本人在工作中，吃苦耐勞，無怨無悔，以高度的責任心、榮譽感與高度的政治覺悟性，總是以公司利益為重，以公司大局為重，以公司榮譽為重。想為公司所想，做為公司所做。在工作中積極參加公司的相關工作會議;積極參加工程現場管理; 積極參加工程設計管理。無論自己在項目部的工作多忙，總是服從公司領導的各項工作安排，認真執行首長的命令;無論工程項目部的事情有多忙，本人總是投以無比的熱情和專業知識，加班加點，科學合理地利用時間，圓滿完成了項目部的各項任務，同時又完成了公司安排的其他任務。

四、積極適應和遵守執行公司的各項管理制度和改革，進一步加強工作責任心和榮譽感。

篇（10）

1.2工程成本可以按成本的經濟屬性分為直接成本和間接成本。直接成本指施工過程中，工程實體的消耗和花費耗費，包括人工費用、材料費用、機械使用費用、其它直接費用；間接成本指企業在組織人員管理工程施工中需要的全部支出，包括：管理人員的職工福利費、固定資產折舊費、固定資產修理費，還有水電費、保險費等。

1.3工程項目成本控制是企業通過計劃、組織、控制和協調等活動有效的控制工程項目實施過程中所發生的費用，使預定的成本目標能夠實現，使成本降到盡可能低的水平，并保持已降低的成本水平、增加企業的利潤、創造良好經濟效益，同時要達到合同要求如保證工程質量、按期完工等。增強施工企業的競爭力必須控制好工程項目成本。但我國施工企業的成本控制做得不夠好，特別是在施工階段。

2成本控制中存在的問題

2.1缺乏正確的認識

有的人認為，只有財務人員需要做好成本控制，其他人員沒有這個必要。這是一個錯誤的認識。工程成本控制是所有的施工人員共同參與，控制工程施工的全部過程。在這個錯誤的認識的指導下，各部門人員按照分工的要求，努力做好自己的本職工作，如工程技術人員只考慮運用技術解決工程問題，采購人員只考慮購買質量好的設備、材料，而不關心工程的成本；這樣雖然提高自己工作的質量，但是增加了工程成本，不利于企業的發展。

2.2施工階段成本控制的責任不明確

由項目經理帶頭的項目小組負責工程項目，這是現在一般通行的做法，這些小組在工程項目施工之前就已經成立。施工企業將權力下放給項目小組，由他們檢查工程的實施情況，定期向企業匯報，但他們應該承擔的責任不清楚。

2.3處理好質量與成本的關系

企業需要花費一些費用來保證和提高工程質量，有時還要支付一些本不必要的費用，因為工程質量不能令業主滿意。這些為質量而付出的成本分為內部故障成本、外部故障成本、質量預防費用和質量檢驗費用等。因為人們普遍認為，只有增加成本，才能提高質量，這是很難避免的一件事情。項目經理害怕工程質量出現問題，往往就過分強調質量，而不注意節約成本，這就使施工企業的經濟效益降低了；有的項目經理與此相反，過分強調工程的成本控制，使質量不過關，達不到質量要求，需要付出額外的費用，反而增加企業成本，還影響了企業的名譽。這就使質量與成本成為一對矛盾。因此要處理好它們的關系。

2.4缺乏一套機制來激勵員工

施工企業要明確項目經理的權力和責任，除此之外，還要考核他們的績效，該獎的獎，該罰的罰。這樣才能激勵員工控制施工企業成本，最大程度地將低成本。當前施工企業沒有制定有關成本控制方面的績效考核制度。這使員工控制成本的積極性不高。

2.5管理施工過程不嚴格，管理材料不到位

工程項目中成本由許多因素構成，主要包括材料成本、人工成本等。但在施工過程中，由于施工企業沒有嚴格管理施工過程，浪費了一些材料，有的還被員工挪用，使工程項目的成本增加了不少。

3關于成本控制的建議

3.1提高成本控制的認識，建立一個合理的體系

成本控制是一項系統的工作，包含各項不同的指標，項目經理直接負責整個項目，負責包括成本控制項目在內一切經濟活動。首先，施工企業除了賦予項目經理和項目組人員一定的權利，還應該明確相應的項目成本控制和質量控制等責任，制定獎勵措施調動他們的積極性，該獎的獎，該罰的罰。其次，項目經理應該發揮領導作用，根據實際情況制定工程成本控制的具體措施，培訓項目小組的成員，提高他們成本控制的認識，明確每一個崗位的工程項目的成本核算責任。

3.2明確施工過程中工程成本控制的內容，提高成本控制的針對性

要控制工程成本，不能只說不做，或者通過不正確的方法來降低成本。在工程項目中，成本控制的內容一般包括合同控制、材料控制、質量控制和費用控制。

（1）合同控制：在施工階段成本控制需要有效控制工程項目變更，這是很重要的。工程一般按照施工圖紙和相關承包合同的要求進行施工。項目經理應該認真閱讀合同，弄清其要求，根據工程項目、質量、進度等指標，設計如何組織施工，制定初步的成本控制計劃。嚴格審查合同中的暫定項目和存在變更的分項工程，核對其是否存在問題，及時向企業領導匯報。

（2）材料控制：一般工程總成本的絕大部分是施工項目的工程材料費，顯然材料成本需要作為重點加以控制。改進各個環節的工作，如材料的采購、運輸、收發、保管，減少不必要的消耗，能節約的盡量節約，控制好材料的費用；管理要精益求精，現場材料的堆放要合理，減少搬運次數；管理好材料的領取，減少材料的浪費。

（3）質量控制：在施工過程中，要努力提高質量，項目小組的人員要在施工的整個過程中認真檢查，不能有半點馬虎，施工企業也不能松懈，應該定期檢測工程項目質量，使工程一次就達標，盡量不要返工，浪費不必要的人力物力。

篇（11）

中圖分類號：G271 文獻標識碼：A 文章編號：

1 概述

工程建設是指與建設相關的、要達標的、有期限限制的一組相互關聯的工程階段，其中包括計劃、調查、設計、采購、實施、運行、驗收和交接等階段。工程資料主要指工程建設從項目的提出、籌備、設計、施工到竣工投產等過程中形成的文件材料、圖紙、圖標、計算材料、聲像材料等各種形式的信息總和。因此，工程資料是工程建設全過程的真實反映，應具有準確性、真實性、完整性、及時性、可靠性、細致性等特點。

做好工程資料的搜集和整理也是工程質量管理的重要組成部分。建筑工程竣工驗收前必須達到兩個條件：一是建筑物體達到驗收條件；二是施工過程中質量技術管理資料達到驗收條件，兩者缺一不可。工程資料則是來源于工程，工程竣工驗收后又再次用來還原工程的原貌。對于建筑有形物體，驗收時只能在外觀上加以評價，對于內在的施工質量情況，以及將來的維修、管理、使用、改建，只能通過翻閱整個施工過程的有關質量技術資料，看其是否清楚齊全，是否符合有關規范、規程的要求來檢驗。

工程資料和工程建設是相互依賴，相互并存，而且工程資料是在工程建設過程中同步產生的。如何更好的使工程資料取之于工程，用之于工程，這是當前工程資料搜集整編中值得探討的問題。

2實踐

根據多年的工作經驗提出工程資料分類與搜集整編方法，同大家一同學習。

2.1 工程資料的分類與歸存

2.1.1工程資料的分類原則

（1）工程資料應按照收集、整理單位和資料類別的不同進行分類。

（2）施工資料分類應根據類別和專業系統劃分。

（3）施工過程中，工程資料的分類、整理和保存除執行本規程規定外，尚應執行國家及行業現行法律、法規、規范、標準及地方有關規定。

2.1.2 工程資料的分類

工程建設一般將工程資料分為四個部分。

（1）基建文件，包括工程科研、立項、審批、征地、拆遷、勘測、設計、招投標、開工審批、概預算及工程竣工驗收等階段的項目建設文件。

（2）監理資料，包括監理規劃、進度控制、質量控制、投資控制，監理通知、工程總結、合同、勘察、設計、施工等實施過程的監理資料。

（3）施工資料，包括工程質量驗收，工程質量控制，工程安全與功能檢查、觀感質量檢查和竣工圖等資料。

（4）工程檔案資料，包括工程檔案立卷及移交等，由建設單位整理提供。

2.2 施工資料的收集、整理及編制

工程施工資料是整個工程建設資料中的重點內容，在施工過程中包括資料的收集、整理、整編等過程，尤其是工程質量保證資料，收集過程尤為重要，用于工程的原材料、設備、構配件等進場時必須有廠家的出廠證明及合格證，如不及時收集，將造成工程質量保證資料的缺失。

2.2.1工程的開工報審資料

工程的開工報審資料必須在工程施工開始前完成，開工報審資料完成，意味著施工準備的各項工作已經完成，開工條件已具備。如：征地工作已結束，施工所需水、電、路已通，施工設備已進場，人員已到位，原材料已檢測等，監理單位根據施工單位上報的開工資料簽發工程開工令，工程開工令簽發后，工程才能正式進入施工階段，才會產生關于工程的評定、質量保證、工程結算、完工驗收、竣工決算等一系列相關資料。

2.2.2工程施工資料的編制、管理

同時，在工程施工期間，隱蔽工序要在隱蔽前及時簽證，工序工程完工后，質量評定應與工程建設同步進行。工程結算時的計量資料應及時簽證。工程施工資料在工程施工過程中如何收集、編制、管理：對于一份排列有序、內容齊全、清楚明了的分項工程施工技術資料，必須在施工中根據工程實際物體去量化，并按照有關規范、規程去檢測、評定，做到物體實際質量等級與資料內所記載的質量數據相符，這是物體質量的實質反映。任何一個工程質量技術資料如不符合有關標準規定，對該工程質量具有否決權。

2.2.3工程項目驗收

在工程資料中，還有一項極為重要的內容：工程結算資料。一份準確完整的工程結算資料，能準確的反應工程施工期間的投資控制。所以在結算資料形成時，及時、準確地進行結算計量資料的計算、簽證極為重要。

工程項目的竣工驗收是施工全過程的最后一道程序，也是工程項目管理的最后一項工作。它是建設投資成果轉入生產或使用的標志，也是全面考核投資效益、檢驗設計和施工質量的重要環節。工程在驗收中要取得政府有關主管部門的工程質量、消防、環保、規范、城市建設檔案等驗收文件或準許，最后再由建設單位組織各相關部門和單位對工程的各項指標和問題以及技術等層面進行考察和檢測。

(1) 竣工工程檔案資料整理的內容

建筑工程資料整理應按建筑工程施工主要部位分類，即質量控制資料應按地基、基礎、主體、裝飾、屋面、水暖電衛等分部工程獨立裝訂成冊。

(2)關于檔案專項驗收的條件主體工程、輔助工程和公用設施已按批準的設計文件要求建成；項目經試運行考核各項指標已達到設計能力。

(3)申請需提報的資料

檔案行政許可申請表；檔案專項驗收申請報告；項目檔案工作匯報材料；自評分表。

(4)關于檔案專項驗收的程序

驗收組組長主持驗收會，通過檔案專項驗收組成員名單；建設項目檔案管理情況匯報，建設單位匯報項目檔案管理總體情況；施工單位匯報項目施工檔案管理情況；設計單位匯報項目設計檔案管理情況；監理單位匯報項目監理檔案管理情況。分組進行，并且按照分卷資料的總量進行抽查，評分等，對于抽查不合格的資料要及時進行整改，整改達到要求后方可下發檔案驗收報告。同時在進行工程的驗收時，注意保證其質量。工程質量保證資料的收集和整理，包括原材料、構配件、器具及設備等的質量證明和進場材料試驗報告等，這些資料全面反映施工全過程中質量的保證和控制情況。

結語：在工程建設中，要堅持檔案工作與工程建設同步進行，盡可能地做好工程檔案管理工作，保證工程檔案的完整性和準確性。檔案的收集和整理是十分繁瑣的，對收集者的素質和專業修養要求比較高，需要全面專業。在現代化建設日趨發展的中國，各大工程建設將更加如火如荼，在做好建設實施的同時要更加嚴格地做好工程檔案的規范化，這對于工港口、橋梁、城市的工程項目建設的設計、施工、修建、運營等各個環節有著不可替代的作用。隨著工程建設的規范化，工程資料在工程建設過程中的作用和意義越來越顯著，所以，管好用好工程資料，我們每個工程資料管理人員都身負重任。

參考文獻：

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[2] 肖玉強.淺談工程監理對施工資料的監控[J]. 科學之友. 2011(08)