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公路運輸經濟發展篇1

低碳經濟主要是以控制生活當中的碳排放、增加帶來的經濟效益，提升生態長期發展為主要目的的一種生態經濟。像公路運輸經濟屬于交通運輸經濟的關鍵因素，想要實現比較高的質量管理并且達到理想的發展速度，減輕公路運輸給環境帶來的污染程度，就必須圍繞低碳經濟的目的來創建公路低碳運輸的體系，在推進良好發展的基礎上，需要不斷地改善公路運輸低碳經濟的落實。

一、低碳經濟的概念以及作用

（一）低碳經濟的概念

低碳經濟，主要是指人們在當今社會的經濟發展期間基本上很少或者沒有室內氣體的排放，而處于低碳環保的環境中進行公路運輸工作，可以很大程度上對空氣中的二氧化碳的排放量做到良好的控制，保護我們的生態環境，不讓環境受到污染，與此同時，低碳經濟也在很大程度上減少了惡劣氣候對人們的身心健康造成的不良影響和危害，在落實節能環保目標的前提下也是可以促進社會經濟長期良好的發展。

（二）低碳經濟的作用

低碳經濟發展的主要目的就是減少溫度氣體的排放，從而加快生態文明的發展，在達到公路運輸環保減排目的前提下也需要促進社會經濟的穩定發展，從而帶來的好處有以下幾個方面：第一，可以大幅度減輕溫室氣體排放。低碳經濟的發展減輕了溫室氣體的排出，可以很好地保護我們的環境，也是節能減排中的重要因素。在公路運輸途中碳排放量慢慢減少，也可以降低對我國礦產資源產生的消耗性，可以避免礦產資源過度的消耗和對生態環境造成比較大的危害，在實現節能減排目標的前提下可以促進經濟的長期發展。第二。可以建設生態環境的文明發展，因為低碳經濟的產業現在屬于一種新型集約型產業，本身存在著低能耗而且污染比較小的特點，也是可以對社會經濟的結構進行好的調整。另外公路運輸的發展對加快能源結構調整也是起到關鍵作用，從而降低對環境造成的危害性。

二、低碳經濟背景下公路運輸經濟發展的要求

（一）提高資源利用率

現在社會隨著人口數量的不斷增加，同時能源的消耗量也是逐年增長，因此我國也在不斷地加大力度開發新的能源。在低碳經濟的影響下公路運輸經濟也是需要轉變發展的方向，可以利用多元化的管理模式，在很大程度上可以控制能源的利用數量，有效的量化開發能源，使資源后期的利用率不斷提升。在低碳經濟的作用下發展公路運輸經濟的過程中，如果想要完成一系列的工作要求，公路運輸經濟需要減少原材料的使用量，必須堅持資源的節約型工作目標，合理的分配公路資源，科學安排公路運輸經濟的發展方向和路線，可以有效地避免浪費動力資源，同時保障我國公路運輸工作得到穩定性的發展。

（二）規范交通運輸管理

近些年來我們國家也是在不斷地提升交通運輸行業和國民經濟發展的步伐，但是與此同時也會有部分外界的因素會影響到交通運輸行業的進步。所以交通管理部門也在加強規劃，保障公路運輸經濟長期發展的穩定性。我國相關部門同時需要加強管理建設公路運輸經濟，改善建設公路運輸網，也能保障管理工作的科學合理性。在后期管理工作中，可以利用先進的信息化技術監督公路運輸正常開展的維護情況，從而實現全面無死角的監控效果，后期也可以根據實際情況來規劃運輸線路，達到穩定運輸物資的目的，在很大程度避免線路規劃不合理而造成的浪費資源。我國目前也需要改革公路運輸的經濟服務管理制度，有效提升公路運輸的效率，保障公路運輸經濟的長期穩定發展。

（三）完善管理體制

在公路運輸經濟進一步發展的過程中首先需要融合綠色低碳環保的發展理念，其次結合公路運輸經濟發展過程中出現的一些問題，提出合理且針對性強的管理方案，可以有效地規范公路運輸經濟的模式，并且為了可以讓公路運輸經濟有良好的發展，也需要不斷完善公路運輸經濟的管理內容，提出對應的發展方案，相關部門也需要作出對應的方案文件，這樣可以有效的宏觀調控公路運輸的經濟持續發展，而且可以合理設計公路運輸經濟的策略規劃，可以滿足市場經濟發展的需要，同時也可以有效的優化公路運輸的結構，并且規范管理公路運輸的經濟市場，也為市場經濟的發展奠定了良好的基礎。

三、低碳經濟背景下公路運輸經濟發展存在的問題

（一）發展目標不夠明確

我們國家公路經濟的不斷發展，低碳環保的經濟也得到了重視，但是由于公路運輸發展的目標不夠明確，相關的管理機制和低碳環保這方面都對管理目標和標準缺乏足夠的認識，對于公路運輸系統的完整性有了嚴重的影響。因為管理的方法不正確，如果引發迂回運輸就會致使貨物運輸的效率減少，給道路帶來了更嚴重的交通壓力，并且在運輸的過程當中會產生很多的能量損耗，增加二氧化碳的排放量，造成了公路運輸污染的情況。鑒于此，一定要明確公路運輸系統發展的目標，根據目標將有關的要求以及管理制度進行有效的完善整理，提升公路運輸發展的規范性。

（二）缺少完善的政策體系

我們國家目前的主要經濟發展方向就是低碳環保經濟，在制定低碳經濟發展策略時，就要把不同地區不同行業的經濟發展特征都要考慮到，其次依據實際的情況制定出最有效的發展策略以及對策，做好對市場的整個規劃。這樣才可以推進低碳經濟的發展。可是在交通運輸行業當中，有許多地方對于低碳經濟的認識還遠遠不夠，而且還實行“一刀切”的制度，缺乏比較靈活的汽車燃料收費標準，不但不能真正做到經濟的轉型，而且還限制了經濟的正常發展。同時還缺少了足夠的監督管理，這樣就對公路的管理情況有所限制。

（三）環境污染問題嚴重

我們國家的汽車總量在不斷地增加，但是由于清潔能源的使用率比較低，引起了比較嚴重的環境污染問題。隨著社會經濟的不斷發展，人們的生活品質也在不斷地提升，汽車數量的大量增幅已經給公路交通帶來了很大的壓力。為了減少有害氣體的排放量，相關的部門就要加大研究清潔能源的力度，減少污染物的排放量。目前我們國家的清潔能源的利用率還是有待提升的空間，對于污染物很難進行根除，這樣不利于環境污染問題的解決。

（四）我國車輛數量持續增長

伴隨著我們國家的經濟不斷增長，人們的生活水平也在不斷地提高，致使我們國家的車輛數量持續增加，增加了公路交通的壓力。想要減少公路交通二氧化碳的排放量，我們國家有關部門加強重視清潔能源的研發工作，可是我國清潔能源的應用還沒有全部普及，還是處在初級階段，并不能從根本上減少排放量，這樣就會導致我國環境污染變得很嚴重。因為我國公路運輸能源消耗問題沒有得到根本上的解決，致使公路運輸經濟發展和低碳經濟朝反方向發展，妨礙了我國公路運輸的可持續發展。

（五）缺乏公路運輸減排觀念

目前每個國家都逐漸落實節能減排的發展理念，同時我們國家也在不斷地創新發展模式。公路運輸行業在發展的過程當中也存在著一些問題，比如所有的能源礦產的消耗量比較大，我們沒有對公路運輸經濟的碳排量知識做到一定的了解等。即使我們國家近幾年提倡低碳經濟，可是有的政府部門對公路運輸減排的有關知識不夠了解，缺少節能減排的觀念，導致實際工作不能正常的開展。對于這種工作狀態，政府部門要進行宣傳教育，全面開展節能減排的工作。

四、低碳經濟環境下的公路運輸發展策略

（一）增強排放標準的規范性

現在對于排放標準所提出來的要求也是非常高的，排放標準的規范性可以有效地提升低碳運輸的穩定發展。所以，要從宏觀的角度出發，對于總量的整體控制，把低碳環保的理念運用到公路運輸行業中。第一，在汽車尾氣的排放標準當中要制定出嚴格的標準規定以及要求，提高汽車生產企業尾氣處理裝置的標準，遵守標準實施尾氣的控制工作，但從政策方面來講，還要進行對新能源汽車的不斷推廣，給予有關的優惠政策。第二，在對公路運輸行業排放標準制定時，對于車輛的碳排放量的管理也是有著很嚴格的要求，一定要對碳排放量超出要求的車輛進行嚴格的處置。對于公路運輸企業來講，可以展開碳排放額定數目的收費工作。引進合理的經濟布局方法，可以提升低碳環保的良好發展。

（二）構建低碳經濟發展視域下的宣傳機制

根據低碳經濟發展的整個要求標準，結合公路運輸行業的發展實際對現在公路運輸管理工作過程當中存在的問題進行整體分析和探討，討論低碳經濟整體的發展理念，把低碳經濟發展的理念全部融合到公路運輸行業宣傳里面，轉換思想觀念，使更多的部門以及人員了解并重視低碳運輸的重要價值，探索公路運輸方式合理化模式，指引全體人員根據低碳運輸和低碳發展模式來提出更多合理有用的建議，尋找更多最具特色化創新性的發展機制和發展模式。在開展低碳運輸理念宣傳的過程中，相關部門要加強溝通，形成強大的宣傳合力，環保部門和交通部門之間應當不斷進行溝通交流，通過借助現代互聯網技術平臺等多方式，多維度開展低碳環保以及低碳運輸相關政策的宣傳和引導，從而更好地推動公路運輸低碳化發展。

（三）合理規劃公路運輸經濟

想要達到公路運輸經濟的健康發展，就要不斷地完善公路運輸經濟發展的體制，根據城市功能的劃分，建立合理有效的交通布局網絡，構建綠色交通運輸體制，倡導公共交通出行的方式，建立綜合運輸樞紐，無縫銜接每一種運輸方式。優化城市交通布局網絡，大力倡導公共自行車系統，使公共自行車網絡覆蓋面不斷提高。各個城市需要設置自行車專用的通道，保障人們出行的綠色化。利用信息資源構建政府信息服務平臺，為群眾提供準確的交通信息，進一步發展低碳經濟，提高公路交通的現代化水平。

（四）做好城市交通的規劃

交通運輸行業的發展是跟城市交通的規劃息息相關的，所以在整個的規劃過程當中，要把眼光放長遠，做好對城市功能的升級，以此來改進城市交通的布局和綠色交通運輸體系。現在人們出行的基本方式都是公交和地鐵，多乘坐公交和地鐵可以減少私家小汽車的碳排放量，以此來達到低碳經濟建設的要求和目的。所以要做好對公交系統的整個規劃，從而達到零換乘和無縫銜接的水準。還要提升共享單車這種綠色出行方法的覆蓋率，因此就要做好網絡的規劃，包括對自行車和管理平臺的建設以及完善，引導人們綠色出行。在城市當中也要做好公共信息服務平臺的管理建設，政府憑借平臺把有關的信息發布出去，這樣確保給群眾可以提供有效準確的信息，幫助群眾了解即時交通狀況，做好對線路的規劃，進而提高公路交通發展的速度。

（五）健全管理機制

根據公路運輸經濟低碳化管理，要不斷建立有關的規范管理制度，要結合公路運輸的整體發展情況，對傳統的發展理念和模式以及應用過程中存在的問題進行探討研究。以此為基礎，根據低碳經濟發展的新要求標準，構建完整的公路運輸規范化管理制度，不斷提高公路運輸管理各個方面的標準，尤其是針對能源損耗等方面提高節能控制力度。在公路運輸許可以及排放標準等方面結合實際制定多元化完善的考核評價指標，并建立相關的獎罰機制，有效處罰違規行為，確保低碳經濟理念能夠落到實處。此外，公路運輸部門圍繞低碳經濟相關的發展以及運輸管理模式方面，還應當加強創新，主動對標國際相關的發展要求進行探索。國家政府部門還應當結合實際強化宏觀調控，優化頂層設計，形成更完善的公路運輸行業監管機制，從而更好地推動公路運輸管理工作嚴格按照既定的標準打造低碳經濟發展格局。

五、結束語

伴隨著城市化的不斷發展，我國的交通路網建設逐漸完善，讓人們的出行變得更加的方便、快捷，提升了公路運輸事業的發展。因為在公路運輸當中需要耗費很多的動力能源，所以有關部門就要不斷落實低碳經濟理念，堅持以可持續發展為戰略目標，把公路運輸節能減排的工作重視起來。我們國家的科學技術在不斷發展，要把科學技術有效的融合到公路運輸經濟的發展建設中去，進而可以轉變傳統的公路運輸發展的理念。運用科學技術實現公路運輸發展變革，堅持以科學發展觀為指導思想，使公路運輸經濟堅持走低碳經濟發展路線。在低碳經濟背景下，公路運輸經濟提升資源利用率，從根本上降低碳排放量，減少環境污染，進而帶動我國公路運輸經濟穩定發展，促進我國經濟穩定增長，為廣大人民創建美好生活。

作者:紀海濤 單位:陽信縣公路事業發展中心

公路運輸經濟發展篇2

低碳經濟理念的提出，要求交通運輸行業在發展的過程中，必須在低碳理念的指導下，明確自身的發展目標，構建完善的交通低碳運輸體系，才能確保經濟發展目標的順利實現。交通運輸行業在發展的過程中，必須將低碳理念與公路運輸發展現狀有機融合在一起，才能在徹底解決經濟發展與環境污染存在矛盾的基礎上，推動公路運輸行業的健康可持續發展。

一、低碳經濟與公路運輸經濟之間的關系分析

政府部門在發展城市經濟時，應該從不同的角度分析低碳經濟發展的特點，城市人口數量迅速增加的同時，不僅增加了能源的消耗量，而且對自然資源和生態環境造成了嚴重的破壞和影響。如果站在生態角度理解的話，人們日常生活中采用的各種不合理行為，不但是導致環境污染與氣候變暖問題加劇的重要因素，而且是破壞自然生態平衡的關鍵因素。因此，人類在參加經濟活動時，必須嚴格按照生態發展的規律，營造自然生態與人類活動平衡與協調發展的環境，才能達到促進生態經濟價值有效提升的目的。公路運輸行業發展過程中，車輛通行、碳排放、清潔能源使用、公路運輸結構等各方面都是影響公路運輸經濟與低碳經濟的重要因素。汽車行駛過程中碳排放量的持續增加以及清潔能源應用不合理等都是導致排放污染問題日益加重的主要原因。由于我國公路運輸行業發展過程中，存在運輸結構不合理，管理措施不到位的問題，忽略了公路碳排放問題對生態環境產生的危害。所以，相關部門必須充分重視公路運輸經濟與低碳經濟之間的聯系，制定科學合理的資源配置和利用體系，充分發揮集約化資源管理模式的優勢，減少公路碳排放量，降低公路經濟發展過程中的能源消耗量，提高公路經濟管理工作的水平。

二、低碳經濟下公路運輸經濟的意義

低碳經濟實際上就是站在可持續發展的角度上，打造一種全新的生態經濟發展模式，緊跟時代發展的腳步，制定完善的發展理念與機制，確保社會經濟可持續戰略發展目標的順利實現。由于低碳經濟發展模式與公路運輸經濟兩者之間存在著密不可分的聯系，所以，為了推動公路運輸經濟的可持續發展，相關部門不但要緊跟時代發展的腳步，擴大經濟發展規模，還應站在生態經濟發展的角度上，充分重視生態能源科學利用的重要性，減輕公路經濟發展對大氣環境造成的破壞和污染。相關部門應該加強低碳經濟發展模式下，公路運輸經濟可持續發展路徑研究的力度，才能發揮出低碳經濟所具有的社會價值與現實意義。首先，緊緊圍繞低碳經濟發展理念，統籌設計公路運輸系統的發展規劃，將降低廢氣污染排放作為優化和利用相關資源的首要目標，充分利用科學合理的管理策略，提高資源利用率，確保低碳運營與低能耗可持續戰略目標的順利實現，為節能環保型社會的建設保駕護航。其次，積極探索低碳經濟發展模式下公路運輸經濟發展的途徑，分析和研究當前我國公路經濟發展過程中存在的問題，并以此為基礎制定科學合理的發展理念，站在生態、自然以及社會發展效益的角度上，為社會經濟的健康可持續發展提供強有力的支持。

三、低碳經濟下公路運輸存在的問題

（一）低碳經濟意識有待提升

低碳經濟作為公共運輸系統的重要組成部分之一，隨著公路運輸行業的迅速發展已經引起了社會各界的高度關注。為了促進公路運輸經濟效益的有效提升，確保公路運輸行業可持續發展目標的順利實現。政府部門也順應時代發展的腳步，加大了公路基礎設施建設投入的力度。公路運輸網絡覆蓋范圍的擴大，雖然促進了公路運輸行業經濟效益的大幅度提升。但是由于公路運輸部門普遍存在著不重視低碳經濟發展的問題，未能真正認識到加強生態環境保護的價值和意義，最終導致公路運輸經濟管理與生態管理兩者之間出現了相互失衡的情況，對節能環保型社會的建設產生了極大影響。此外，我國的公路運輸低碳經濟發展仍然處在探索階段，其相關部門并未就此制定切實可行的舉措，所以導致低碳經濟理念未能真正落到實處，增加了公路運輸行業向低碳化可持續方向發展的難度。

（二）發展目標不明確

在我國公路經濟迅速發展的過程中，相關部門已經深刻認識到發展低碳經濟的重要性。但是由于公路運輸行業在發展的過程中不僅存在著發展目標不明確，且管理制度與低碳環保制度不完善的情況，影響了公路運輸系統管理效率的提升。如果公路運輸經濟發展過程中因為管理方式不正確或管理制度落實不到位，出現公路運輸效率下降的問題，就會出現道路承載壓力增大的情況，加劇了公路運輸造成的大氣污染。對此，相關部門必須在積極發展公路經濟時，樹立明確的公路經濟發展目標，構建完善的公路經濟管理系統，促進公路運輸經濟的穩步發展。

（三）管理機制需要完善

為了確保低碳經濟理念下，公路運輸經濟的可持續發展，提高公路運輸經濟的生態效益，相關部門必須根據公路運輸經濟發展的特點和要求，建立完善的低碳公路運輸經濟管理機制，規范公路運輸經濟管理體系，為公路運輸管理工作的有序開展提供制度依據。針對當前公路運輸管理機制不完善、結構體系不健全的問題，相關部門應該緊緊圍繞低碳經濟發展理念，加強公路運輸管理、統籌管控等相關服務體系建設投入的力度，通過打造多項協同發展格局的方式，為低碳經濟理念下的公路運輸經濟發展提供制度依據。此外，針對當前我國公路運輸許可范圍規定與運輸排放標準不符合低碳經濟發展需求的現狀，相關部門應該在深入解讀新經濟常態下低碳經濟發展需求的基礎上，建立精細化公路運輸經濟管理策略，促進公路運輸經濟發展質量和效率的有效提升。

（四）專業水準需要提升

為了提高低碳經濟下公路運輸經濟管理的效率，相關部門必須將低碳經濟技術融入公路運輸經濟管理過程中，創新和優化公路運輸經濟管理模式，為低碳經濟下公路運輸經濟管理工作的開展提供技術依據。針對當前公路運輸經濟發展過程中，專業技術人才數量嚴重不足的問題，相關部門應該緊跟低碳經濟發展的腳步，探索低碳經濟發展的策略，為公路運輸經濟的可持續發展提供制度依據。

（五）缺少完善的政策體系

低碳經濟理念的提出為社會經濟的可持續發展指明了方向，政府部門在制定和實施低碳經濟發展策略時，應該充分考慮不同地區、行業經濟發展的特點，根據我國公路運輸經濟發展的情況，制定最合理的低碳經濟發展策略，規劃公路運輸低碳經濟發展理念，確保低碳經濟理念的有效執行。由于交通運輸行業發展過程中，很多地區對低碳經濟認識不夠深刻，采取了一刀切的低碳經濟執行策略，不僅未能保證經濟轉型目標的順利實現，而且對社會經濟的健康有效發展產生了極大影響。

四、低碳經濟下加強公路運輸經濟對策

（一）強化公路運輸經濟的宣傳

相關部門應該嚴格按照低碳經濟發展的要求，分析探討公路運輸行業發展過程中存在的問題和困境，將低碳經濟發展理念與公路運輸行業宣傳工作有機融合在一起，轉變傳統的公路運輸經濟發展理念，充分認識到低碳運輸的價值和意義，探索出一條符合我國公路運輸經濟發展需求的低碳經濟管理模式，打造低碳生態發展模式，推動公路運輸經濟的創新發展。此外，政府部門在大力宣傳低碳運輸理念時，要求各部門之間必須加強溝通，形成強大宣傳合力，打造以現代互聯網技術為基礎的低碳公路運輸理念宣傳教育平臺，從不同的角度開展低碳環保與低碳運輸等相關政策的宣傳引導工作，促進公路運輸行業向低碳化方向的發展。

（二）建立規范化的管理體制

嚴格按照公路運輸經濟低碳化管理的要求，建立完善且規范化的管理體系，根據當前我國公路運輸的發展情況，分析傳統發展理念和模式下公路運輸經濟管理中存在的問題。以低碳經濟發展標準和要求為基礎，構建規范化公路運輸管理體系，提高公路運輸管理的水平，降低公路運輸行業發展的能源消耗量。通過構建多元化公路運輸許可與排放標準指標體系的方式，加大公路運輸經濟管理過程中出現的違規排放行為，保證低碳經濟理念落到實處。公路運輸管理部門，應該緊緊圍繞低碳發展理念，創新公路運輸經濟管理模式，探索符合我國社會經濟發展需求的公路運輸經濟管理體系，為公路運輸經濟管理向低碳化方向的有序發展提供服務。

（三）利用低碳技術與清潔能源

車輛尾氣排放是公路運輸行業發展過程中最主要的環境污染問題。為了有效緩解車輛尾氣排放對生態環境造成的破壞和污染，提高生態環境保護工作的成效，相關部門必須緊跟時代發展的腳步，積極探索低碳經濟模式下公路運輸經濟發展的途徑。根據公路運輸經濟管理工作的要求，完善和優化碳排放技術，加大低碳技術清潔能源應用的力度，利用先進技術手段，提高低碳運輸水平。站在低碳化視角下制定公路運輸經濟發展的策略，充分考慮碳排放控制與公路運輸經濟之間的關系，緊緊圍繞資源保護研究與開發，加大低碳經濟技術手段創新投入力度。比如，相關部門在開展發動機機型測量工作時，既要注重新機型能源利用方式創新的重要性，還要開發以發動機為基礎的自動關機裝備，才能解決發動機因為出現空轉情況，增加燃油消耗量和尾氣排放量。另外，相關部門在推動公路運輸經濟向低碳化方向發展時，應該充分重視清潔能源合理運用的重要性。加大清潔能源宣傳與推廣工作的力度，促進清潔能源在公路運輸設備中使用的比例，優化和完善公路運輸結構，確保公路運輸經濟向低碳化方向的有序發展。

（四）嚴格監管碳排放量

經過深入調查發現，現階段我國的公路運輸碳排放量，仍然是以車輛行駛過程中路面因為燃料消耗時形成的二氧化碳以及道路交通建設與養護過程中，瀝青熔化所消耗燃料形成的二氧化碳為主。我國社會經濟的迅速發展以及人們生活水平的不斷提高，汽車不僅成為人們日常出行最主要的交通工具，而且汽車的保有量也呈現順序增長的發展趨勢。汽車數量的增加以及汽車行駛在路面上排放的二氧化碳，作為當前最大的碳排放群體，已經引起了全社會的高度關注。所以，相關部門必須嚴格按照低碳經濟理念的要求，加大區域內碳排放量管控工作的力度，優化和完善傳統的公路交通運輸管理體系，促進低碳經濟理念下公路交通運輸經濟的全面發展。例如嚴格按照低碳經濟發展的要求，選擇符合要求的車輛型號，針對車輛選擇方面存在的尾氣排放量超標、燃油利用率不足等問題，相關部門在選擇車輛時，應該將提高環境保護質量作為首要目標。通過在車輛排氣管中設置二級或多級催化裝置等方法，降低車輛尾氣中的有害物質對周邊環境造成的破壞和污染，從而達到升級車輛的目的。而對于車輛行駛過程中存在的燃料利用率不足等問題，道路交通運輸行業應該嚴格按照要求仔細檢查市場中的車輛型號，分析發動機能量轉換的效率，才能從中選擇出最符合要求的車輛。

（五）制訂城市交通的規劃

加快地方高速公路網絡統籌規劃的速度，采用農村公路、國道與相關運輸方式協調發展的方式，推動省道網規模化、功能化的建設。將提升農村交通基礎設施建設水平作為首要工作目標，推動四好農村路建設工作的有序開展，構建城鄉交通道路一體化規劃建設體系，打造符合我國社會經濟發展需求的道路運輸經濟管理體系，提高交通運輸服務水平，夯實我國公路運輸經濟發展的基礎。科學合理的城市發展規劃是保證交通運輸行業可持續發展目標順利實現的關鍵，相關部門在規劃設計城市發展規劃時，必須站在長遠發展的角度上，分析考慮城市規劃的需求，通過對城市功能的升級，優化和完善城市交通運輸體系。鼓勵人們在日常出行時盡可能選擇公交或地鐵等公共交通運輸工具，減少私家車的碳排放量，才能確保低碳經濟建設目標的順利實現。對此，相關部門在規劃設計城市公交系統時，既要采取有效措施提升零換乘與無縫銜接的水平，而且還應加大公共自行車等綠色出行方式的覆蓋范圍，建設自行車專用道，鼓勵人們綠色出行。此外，相關部門還應充分發揮網絡信息技術的優勢，加快公共信息服務平臺與管理平臺建設的速度，向人們提供準確無誤的公路交通運輸信息，幫助人們了解和掌握城市交通運輸情況，規劃合理的城市公路運輸發展路線，促進城市交通運輸行業發展速度的有效提升。

（六）積極采用數字化技術

為了充分發揮出信息技術在公路運輸經濟管理中的作用，相關部門必須做好以下幾方面的工作：首先，提高車輛運行狀態與運行路線實時監測的效率、通過對車輛運行成本的分析，將相關參數輸入至數據核算系統中，根據數據分析結果制訂完善的公路運輸經濟管理制度，如果發現車輛實際運行成本高于設定標準值時，即可確定公路運輸經濟管理環節出現問題。其次，提高了公路運輸路線規劃的效果。公路運輸路線規劃系統的建設，主要是通過對車輛運輸過程中最佳路線和目的地等數據的采集，降低車輛運行過程中的能源消耗量，提高車輛運行和使用效率。最后，深入研究服務數據共享與變更效果。針對當前低碳環境下環保部門針對公路運輸經濟管理提出的要求，綜合處理公路運輸經濟管理過程中產生的數據信息，鼓勵用戶將原有車輛替換為新能源車輛，加快新能源汽車的普及速度。

五、結語

社會經濟的迅速發展，為交通運輸經濟的發展提供了新的契機。為了確保低碳經濟戰略發展目標的順利實現，相關部門應該嚴格按照低碳經濟發展理念和要求，制定完善的低碳經濟發展戰略，構建規范的低碳經濟公路運輸與管理體系，充分發揮低碳經濟與清潔能源的優勢，加大重點區域碳排放量、一體化綜合交通樞紐建設以及城鄉交通運輸體系規劃建設投入的力度，促進我國公路運輸經濟向低碳化方向的迅速發展，為我國資源節約型社會的建設與發展保駕護航。

作者:高欽梅 單位:沂南縣交通運輸局

公路運輸經濟發展篇3

在社會經濟不斷發展的背景下，低碳經濟應運而生。它是一種全新的經濟形態，不僅有利于社會經濟結構的調整，而且可以有效解決能源利用率偏低的問題，對生態文明的建設有所幫助。而公路運輸經濟如果想實現健康發展，同樣離不開低碳經濟，需通過低碳經濟制定相關制度體系，并宣傳低碳經濟的理念。但目前公路運輸領域還未高度重視低碳經濟，低碳經濟理念及制度體系尚在完善當中，對低碳經濟的宣傳力度較小，再加上車輛的持續增長，從而對公路運輸經濟發展造成不利影響。

1低碳經濟的概念以及作用

1.1低碳經濟的概念

低碳經濟主要指人們在當今社會的經濟發展期間基本上很少或者沒有溫室氣體的排放[1]。低碳環保的環境尤為重要，在此環境下開展公路運輸工作屬于一項積極措施，可以有效控制二氧化碳的排放量，避免排放量過大而影響生態環境，對環境形成良好的保護作用。并且，低碳經濟也避免惡劣氣候對人們生產生活帶來嚴重的負面影響。

1.2低碳經濟的作用

之所以發展低碳經濟，核心目標是解決溫室效應問題，從而為生態文明的發展提供保障，在公路運輸環保減排的基礎上，也要加快社會經濟健康發展的步伐。低碳經濟的作用主要包括以下幾點：首先，可以有效緩解溫室氣體的排放問題。在低碳經濟理念下，溫室氣體有所減少，既對環境保護具有積極影響，也是節能減排中的關鍵環節。其次，在公路運輸途中的碳排放量逐漸減少，避免我國礦產資源過度消耗。當礦產資源消耗量得到控制時，生態環境也會獲得一定保護。最后，能夠促進生態環境的文明發展。對于現階段的低碳經濟產業來說，其處在現代化集約型產業的范圍內，不僅具有污染小的優勢，而且做到了低能耗，能夠很好地完善社會經濟結構。

2低碳經濟背景下公路運輸經濟發展的要求

2.1提高資源利用率

在當今社會人口數量越來越多，能源消耗呈現逐年增長的趨勢，我國逐漸轉變了早期的發展理念和發展模式，越來越重視新能源，并加大了新能源的研究力度和開發力度[2]。在低碳經濟背景下，公路運輸經濟也要緊跟新時代的步伐，將豐富的管理模式作為主要手段，積極控制能源的利用數量，遵循科學合理的原則量化開發能源，有效解決能源利用率偏低的問題。在低碳經濟理念下，運輸部門就需要著眼公路運輸經濟，推行綠色低碳發展理念。對此，公路運輸經濟應從原材料、燃料研發和管理入手，開發新技術、新工藝，增強運輸站場等生產建設能力，注重環保材料的使用，針對公路資源進行合理配置，制定出公路運輸經濟正確的發展思路，從而提高環保資源利用率。

2.2規范交通運輸管理

近年來，我國交通運輸業迅速發展，但該領域仍然受到外界諸多因素的干擾。因此，交通管理部門應積極開展一系列工作，不斷加強規劃，確保公路運輸經濟的發展良好。我國相關部門也要加強管理公路運輸經濟，解決建設公路運輸網的相關問題，避免管理工作存在疏漏。面對后期管理，應通過信息化技術使公路運輸獲得有效的監管，一旦發現異常情況，及時反饋到相關部門，從而使問題得到盡快解決，提升問題處理效率和質量。后期應在立足實際的基礎上，針對運輸線路進行合理規劃，以確保物資運輸順利進行，使經濟效益和社會效益同步實現。

2.3完善管理體制

從公路運輸經濟層面分析，在發展的過程中應將綠色低碳環保理念放在重要位置，考慮到發展環節面臨的較多問題，制定出適用性較強的管理方案，不僅能夠提升公路運輸經濟模式的規范程度，還可以避免公路運輸經濟朝著錯誤的方向發展；豐富公路運輸經濟的管理內容，制定出針對性的發展措施；相關部門應考慮到多種因素，制定出臺方案文件，從而對公路運輸經濟形成宏觀調控[3]；制定合理的公路運輸經濟策略規劃極為關鍵，能夠與市場經濟發展需求相一致，有效彌補公路運輸結構的不足之處，防止各種不規范行為出現在公路運輸領域。

3低碳經濟背景下公路運輸經濟發展存在的問題

3.1低碳經濟觀念淡薄

隨著社會的不斷發展，我國公共基礎設施建設有了較大進步，公路運輸網的覆蓋范圍進一步擴大。雖然近年來，我國公路運輸經濟不斷發展，但也導致空氣污染的狀況更加嚴重。在低碳經濟背景下，我國依舊面臨著低碳經濟觀念淡薄的問題，節能減排效果不夠理想，并未深刻意識到低碳經濟的必要性，在生產生活中沒有加大低碳經濟的宣傳，導致公路運輸經濟的發展受到嚴重限制。

3.2管理機制亟待健全

在低碳經濟背景下，為了形成公路運輸穩定發展的局面，使生態效益更加理想，應在立足實際情況的基礎上構建完善的管理機制[4]。但目前公路運輸管理現有機制存在較多不足，還未形成完善的運輸結構體系，公路運輸管理方面有所欠缺，在相應的服務體系方面存在不合理問題，從而導致多項協同發展的格局受到不利影響。此外，無論是公路運輸排放標準，還是許可范圍規定，都與低碳經濟理念的實際需求產生一定偏差，相關標準機制還沒有建立完整，雖然落實了控制標準的優化工作，但此項工作沒有以低碳經濟發展要求為前提，導致違法行為頻繁出現。在上述問題的影響下，想要提升公路運輸管理水平存在很大難度，也使得公路運輸經濟的健康發展舉步維艱。

3.3我國車輛數量持續增長

自改革開放以經濟發展為中心后，人們的生活水平有了較大提升，人均汽車數量不斷增多，從而導致公路運輸領域的車輛數量持續增加[5]。在此背景下，公路交通的壓力與日俱增，為了減少公路交通二氧化碳的排放量，國家相關部門對清潔能源的關注度不斷提高，也加大了研發工作的力度，但我國清潔能源的應用僅僅涉及部分地區，還缺少實際應用經驗，如何從源頭上減少碳排放量還值得深思。我國公路運輸能源消耗問題始終存在，汽車尾氣排放成為我國公路運輸綠色低碳發展道路上的絆腳石。

3.4環境污染問題嚴重

在現代社會，我國汽車總量處于不斷增加的趨勢，但由于清潔能源沒有在實際中獲得廣泛使用，導致人們陷入環境污染嚴重的困境中。在社會經濟繁榮發展的狀態下，人們的生活品質越來越好，汽車數量的大量增幅導致公路交通受到不利影響[6]。此外，相關部門沒有高度重視低碳技術，很大程度上忽略了低碳技術的宣傳及推廣，導致低碳技術的使用率不足，再加上新技術較少，所以環境污染問題嚴重。

4低碳經濟背景下公路運輸經濟發展的策略

4.1積極宣傳低碳經濟公路運輸理念

在國民經濟發展中，公路運輸經濟屬于不可或缺的一部分，為了加快公路運輸事業發展的步伐，應著眼于低碳經濟理念，加大該理念的宣傳力度。但目前群眾對低碳經濟理念缺乏明確認知，不了解低碳經濟理念與生活之間的關聯性。為了有效解決此問題，相關部門應明確自身職責，圍繞低碳經濟公路運輸理念展開全面宣傳，擴大低碳經濟理念涉及的范圍，引導群眾以正確積極的態度看待低碳經濟公路運輸理念，從根本上認識到該理念的重要性，從而規范自身行為，為公路運輸發展提供積極支持。并且，相關部門還要將更多注意力集中在公路運輸危害中，分析存在哪些問題，制定合理且有效的措施解決這些負面的問題，避免排放的污染物過多，實現減少能源消耗的目的[7]。同時，公路運輸企業需摒棄早期的發展理念及工作模式，將內部環保宣傳工作提上日程，引導公路運輸工作人員做到與時俱進，深刻意識到低碳經濟帶來的影響，樹立較強的低碳環保意識，在日常工作中融入該理念，避免公路運輸的健康發展受到不利影響。

4.2健全優化規范管理機制體系

面對低碳經濟的發展態勢，為了使公路運輸經濟獲得良好的發展，應針對管理機制體系進行不斷完善。在此過程中，應充分考慮到公路運輸的發展現狀和未來發展趨勢，深入思考在應用傳統發展理念時存在的不足，并了解傳統發展模式存在的弊端，將低碳經濟發展新標準納入考慮范疇內，構建與實際情況相符的公路運輸管理機制，針對公路運輸管理情況展開全面分析，從不同視角制定出更加科學合理的標準，尤其是可以減少能源耗損的節能控制標準[8]。并且，還需以實際情況為參考，重點針對公路運輸許可排放標準制定相關的政策，完善相關機制，認識到多元化考核評價指標的益處，及時完善該指標，并擬定相應的懲處機制，一旦發現某單位或某人員出現違規行為，必須按照該機制進行處罰。同時，公路運輸部門需樹立較強的責任感，真正認識到創新低碳經濟的重要性，在實際工作中落實此項工作，不斷完善運輸管理模式，開啟探索國際標準的發展之路。而政府部門應注重頂層設計的完善，加大宏觀調控力度，以公路運輸行業為核心，分析監管機制存在哪些疏漏之處，采取相關措施將該機制補充完善，并使相關的制度體系融入公路運輸管理工作中，避免開展此項工作的過程中缺乏標準要求。

4.3做好城市交通的規劃

倘若想避免交通運輸領域的發展困難，避免不完善的城市交通規劃，在開展此項工作的過程中，應把眼光放長遠，針對城市功能的升級工作進行完善，分析目前城市交通布局有無問題，除了優化該布局外，還需構建出可行性較強的綠色交通運輸體系。目前，人們出行通常以公交、地鐵、私家車為主，為了有效緩解環境污染問題，應提倡減少私家汽車的碳排放量，鼓勵購買新能源汽車，不斷完善充電裝置，確保與低碳經濟建設要求保持一致性。應積極規劃整個公交系統，盡可能實現零換乘的水準。對于共享單車這種綠色出行方式，也需積極引導人們使用，將網絡規劃工作落實。除了加大自行車平臺的管理力度之外，還需將更多注意力集中在公共信息服務平臺中，圍繞該平臺開展現代化的管理建設；政府以該平臺為載體，發布出相應的信息，從而使群眾接收到真實的信息，更便于群眾了解交通狀況，使群眾能夠依據實際情況制定出行線路，有效減少公路交通擁堵問題，最終減少碳排放量。

4.4優化利用低碳技術與清潔能源

公路運輸領域面臨的環境污染問題比較多樣化，其中一項關鍵性問題為車輛尾氣排放。為了使此問題盡快獲得解決，實現保護生態環境的目標，必須持續推進基于低碳經濟的公路運輸經濟發展。具體而言，應以碳排放技術為切入點，及時優化此項技術，認識到低碳技術和清潔能源的積極影響，將這兩項技術融入實際工作中。從碳排放技術的角度分析，應提高低碳技術的應用率，引入創新性元素，解決低碳運輸水平不足的問題。由此對公路運輸領域提出一定要求，要求該領域應高度重視低碳視角下的發展戰略，加大碳排放的控制力度，分析此項工作和公路運輸經濟之間存在哪些關聯，以保護資源為發展目標，研究更多科學合理的低碳技術，積極采用更多創新性的技術。例如，在發動機機型測量中需研制出更多新機型，摒棄以往單一的能源利用方式，不再過多使用汽油柴油，而是采用新能源代替。并且，在低碳經濟的背景下，清潔能源的有效利用也發揮著極為關鍵的作用，可以盡快實現低碳運輸的目標，所以應注重清潔能源的宣傳和推廣，重新調整公路運輸體系，使清潔能源的公路運輸設備在該領域中占據更高比例，不僅要分析公路運輸結構存在的不足，及時優化該結構，還要使電能和公路運輸領域有機結合，使智能化運輸體系在實際工作中彰顯出自身價值。

5結語

綜上所述，在城市化持續發展的21世紀，我國交通路網建設更加完善，人們的出行更加便捷，使公路運輸事業不斷發展，但在公路運輸中耗費的動力能源不斷增多，導致環境污染問題越來越嚴重。為了有效解決此問題，相關部門應全面落實低碳經濟理念，秉持可持續發展的戰略目標，高度重視公路運輸節能減排工作，提高科學技術的利用率，使科學技術為公路運輸經濟的發展注入新活力。在此過程中，還需將科學技術融入公路運輸事業的變革中，將科學發展觀放在重要位置，轉變早期公路運輸經濟錯誤的發展模式，使其與低碳經濟發展相融合。在低碳經濟理念下，公路運輸經濟和資源產生緊密聯系，制定出降低碳排放量的方案，在實際工作中積極落實此方案，避免環境污染問題進一步加劇，從而為我國公路運輸經濟的健康發展奠定基礎。

參考文獻：

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[5]尹杰.低碳經濟下淺析公路運輸經濟的發展[J].商展經濟，2022（3）：106-108.

[6]楊陽.低碳經濟下公路運輸經濟的發展趨勢分析[J].中國航務周刊，2021（39）：56-57.

[7]劉云.綠色低碳經濟環境下公路運輸發展策略研究[J].財經界，2021（14）：21-22.

[8]張玉順.低碳經濟下公路運輸經濟的發展趨勢分析[J].運輸經理世界，2021（9）：49-50.

作者:李平林 單位:利川市公路管理局