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電氣化鐵道雜志簡介

《電氣化鐵道》（雙月刊）創(chuàng)刊于1980年，由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司；中國鐵道學(xué)會電氣化委員會主辦。本刊主要報(bào)道和傳播國內(nèi)外電氣化鐵道應(yīng)用技術(shù)信息，兼顧學(xué)術(shù)討論和知識普及，以交流和傳播我國電氣化鐵路建設(shè)和發(fā)展所涉及到的學(xué)術(shù)理論為依托，在從事電氣化鐵路建設(shè)、城市軌道交通的科研、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營的工程技術(shù)人員中營造學(xué)術(shù)討論、信息交流的氛圍，促進(jìn)我國電氣化鐵道和城市軌道交通的建設(shè)。本刊讀者群是國內(nèi)外從事鐵路電氣化（接觸網(wǎng)、供變電）、通信、信號、電力、電磁兼容、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等專業(yè)的科研、設(shè)計(jì)、施工、產(chǎn)品制造、維修的工程技術(shù)人員，以及與上述各專業(yè)有關(guān)的大專院校師生、技術(shù)管理人員及各級領(lǐng)導(dǎo)干部。

電氣化鐵道投稿須知
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間：1個(gè)月內(nèi)

(一)依《中華人民共和國著作權(quán)法》規(guī)定，所有作品，無論發(fā)表與否，作者對其均享有著作權(quán)。

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(三)摘要盡量寫成報(bào)道性摘要，闡明研究的目的、方法、結(jié)果和結(jié)論；應(yīng)具有獨(dú)立性和自明性(不少于200個(gè)漢字)；應(yīng)采用第三人稱寫法，不要重復(fù)題名中已有的信息。

(四)基金項(xiàng)目：應(yīng)標(biāo)明基金項(xiàng)目全稱并在括號內(nèi)注明項(xiàng)目編號。

(五)文稿中摘編或引用他人作品，請注明原作者姓名、作品名稱及其來源，在參考文獻(xiàn)中列出。

電氣化鐵道發(fā)表范例

以可靠性為中心的接觸網(wǎng)維修模式研究

作者：陳俊卿; 吳積欽; 劉繼冬
寬頻電能質(zhì)量綜合治理裝置研究

作者：周福林; 陳志遠(yuǎn); 鐘勇; 何祥照; 劉澄宇; 童啟華
基于連續(xù)隱馬爾科夫模型的高速鐵路接觸網(wǎng)性能退化分析

作者：秦曉宇; 施斌
接觸網(wǎng)碳纖維復(fù)合材料定位器研制

作者：羅健
基于PHM系統(tǒng)的接觸網(wǎng)全壽命周期管理研究

作者：張?zhí)旄? 李春龍; 劉誌航
基于EMD能量熵的直流牽引供電系統(tǒng)短路故障辨識

作者：李由; 劉煒; 王競; 李思文; 李富強(qiáng); 張戩; 崔洪敏
大坡度條件下接觸網(wǎng)機(jī)械計(jì)算研究

作者：劉繼冬; 吳積欽; 朱政; 代洪宇
有軌電車非接觸牽引供電系統(tǒng)供電計(jì)算研究

作者：趙佳微; 劉煒; 張宇; 張戩
電網(wǎng)電壓不平衡時(shí)PWM逆變器控制策略研究

作者：石文婷
直流牽引供電系統(tǒng)短路故障計(jì)算

作者：李富強(qiáng); 劉煒; 王競; 李思文; 崔洪敏; 李由

電氣化鐵道數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)

影響因子統(tǒng)計(jì)

名詞解釋：

被引次數(shù)：指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù)，以及被下載次數(shù)。

影響因子：指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù)，與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

主要參考文獻(xiàn)期刊分析：

主要引證文獻(xiàn)期刊分析：

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寬頻電能質(zhì)量綜合治理裝置研究

基于連續(xù)隱馬爾科夫模型的高速鐵路接觸網(wǎng)性能退化分析

接觸網(wǎng)碳纖維復(fù)合材料定位器研制

基于PHM系統(tǒng)的接觸網(wǎng)全壽命周期管理研究

基于EMD能量熵的直流牽引供電系統(tǒng)短路故障辨識

大坡度條件下接觸網(wǎng)機(jī)械計(jì)算研究

有軌電車非接觸牽引供電系統(tǒng)供電計(jì)算研究

電網(wǎng)電壓不平衡時(shí)PWM逆變器控制策略研究

直流牽引供電系統(tǒng)短路故障計(jì)算

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寬頻電能質(zhì)量綜合治理裝置研究

基于連續(xù)隱馬爾科夫模型的高速鐵路接觸網(wǎng)性能退化分析

接觸網(wǎng)碳纖維復(fù)合材料定位器研制

基于PHM系統(tǒng)的接觸網(wǎng)全壽命周期管理研究

基于EMD能量熵的直流牽引供電系統(tǒng)短路故障辨識

大坡度條件下接觸網(wǎng)機(jī)械計(jì)算研究

有軌電車非接觸牽引供電系統(tǒng)供電計(jì)算研究

電網(wǎng)電壓不平衡時(shí)PWM逆變器控制策略研究

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